Muito comum em Curitiba, o ônibus articulado chega a Londrina. Desde o início da semana, um veículo da viação Francovig está atendendo as linhas 601 e 602, que percorrem o trajeto entre os terminais Central, do Acapulco e distrito de Irerê, ambos na Zona Sul da cidade.
O carro mede 18,5 metros e comporta cerca de 170 passageiros – mais que o dobro dos convencionais. Sua tarefa é solucionar o problema da lotação nos horários de pico, quando os outros ônibus deixam de parar nos pontos por não haver espaço para recolher mais gente.
Os frequentadores usuais da linha 601 aprovaram a novidade. ‘‘Este ônibus é maior e muito confortável’’, comentou Rodrigo Matos.
Otília dos Santos Domingues também gostou do carro, mas sugeriu algumas modificações. ‘‘Falta lugar para quem está em pé se segurar, a gente fica meio perdida. Eles podiam aproveitar o espaço e colocar outra fileira de cadeiras’’, disse.
Além do espaço maior, os passageiros comemoram o fim da espera nos pontos. ‘‘A maior vantagem é que este carro para em todos os pontos’’, ressaltou Maria Maia Machado.
Apesar do tamanho, o modelo articulado oferece maior segurança no trânsito. Por possuir câmbio automático, mantém as mãos do motorista no volante durante todo o tempo, diminuindo o risco de acidentes.
João Maria, motoristas de um dos carros, não encontrou dificuldades para manejar o veículo. ‘‘Já possuia experiência com carretas, por isso me acostumei rápido’’, explicou.
A empresa investiu R$ 140 mil no ônibus, R$ 50 mil a mais que o valor desembolsado por um tradicional.

mockup