Uma área de 304 mil metros quadrados ao redor do Aeroporto de Londrina está liberada para as obras de ampliação, responsabilidade da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), com objetivo de viabilizar a instalação do ILS (Instrument Landing System), equipamento de apoio a aterrissagens em condições climáticas adversas.
O projeto de lei que autoriza o repasse da área deve ser encaminhado à Câmara Municipal em fevereiro. Segundo o secretário municipal de Gestão Pública, Gláudio Renato de Lima, não deve haver problemas para aprovação pelos vereadores. ''(A instalação do ILS) É de interesse do município e o projeto deverá ser aprovado'', afirmou. Os 88 terrenos desapropriados pela prefeitura custaram R$ 1,6 milhão aos cofres públicos.
Com o registro da última área, a Infraero já pode fazer avaliação do local para iniciar as obras de ampliação. Lima explicou que a desapropriação dos terrenos atrasou devido a problemas como questões pessoais da família de um dos proprietários com cartórios. ''A escritura do imóvel estava arquivada em um cartório de Mogi das Cruzes (SP), que estava em reforma. Nem a interferência do assessor de gabinete da Presidência da República agilizou a liberação dos documentos'', destacou.
A área restante, de 112.847 metros quadrados, deverá ser desapropriada pela própria Infraero porque o terreno foi doado pelo município e não pode ser readquirido pelo Poder Público. A maior parte (39 mil metros quadrados) pertence ao Complexo Industrial Carambeí, onde atualmente funciona a Faculdade Norte Paranaense (Uninorte). ''Parte da área em que fica o Tiro de Guerra e a faculdade terá de ser desapropriada para a instalação do ILS'', disse.
As áreas têm de ser desapropriadas porque apresentam obstáculos como um prédio e uma caixa de água que impedem a aproximação das aeronaves. ''A cada sete metros de pista, não pode haver obstáculos a dois metros de altura. A cada 14 metros de comprimento, de quatro de altura, e assim por diante'', explicou.
A superintendente da Infraero em Londrina, Rosemayre Malhorquim Ferreira Corrêa, revelou que a empresa vai priorizar as obras de ampliação da pista. Segundo ela, o superintendente de Navegação Aérea em Brasília, Will Furtado, garantiu que os recursos já estão alocados. Os próximos passos são a abertura de licitação internacional para comprar o equipamento e realizar a concorrência para contratar a obra de ampliação da pista. ''Se tudo correr dentro do esperado, o ILS deverá estar funcionando em Londrina em 2005'', declarou.

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