Apucarana - Os moradores de Apucarana convivem com uma linha férrea que passa pelo Centro - ao todo 20 quilômetros de trilhos cortam o município ao meio. O entrocamento que liga Londrina/Maringá e Ponta Grossa fica na cidade, o que torna a movimentação intensa: diariamente 22 trens de carga passam pela ferrovia, segundo o secretário de Obras e Serviços Públicos, Herivelton Moreno.
Para mudar esse cenário, o município abriu licitação para contratar empresa que vai elaborar projeto executivo de engenharia, visando a construção de um contorno ferroviário. ''Nosso objetivo é deslocar a linha para a área rural de Apucarana, assim vamos unificar os bairros e garantir mais segurança'', disse Moreno.
Ele afirmou que são frequentes os acidentes e citou outros prejuízos. ''Os motoristas perdem muito tempo esperando os trens passarem para cruzarem a linha. São 17 passagens de nível, fora os viadutos, dentro do município e isso acaba sendo um risco para motoristas e pedestres'', justificou.
O secretário disse que um estudo foi realizado pela prefeitura e apontou a necessidade da mudança na ferrovia. ''Nosso diagnóstico mostrou que a obra é viável e que o custo-benefício compensa.''
O investimento para a contratação dos projetos será de R$ 2,4 milhões e os documentos devem ser entregues em oito meses. ''Após esta fase, vamos buscar investimentos do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre para a realização da obra que deve custar em torno de R$ 140 milhões'', explicou. ''As obras em si não têm data para começar e devem ser concluídas em dez ou 15 anos.''
Além de mudar o percurso da linha férrea, parte da estação que atuamente fica dentro da cidade será deslocada para a nova estrutura. ''Sabemos que vai aumentar a quilometragem da linha, mas a obra é benéfica e vai compensar tudo isso'', grantiu.
As empresas interessadas em participarem da licitação para elaboração do projeto devem entregar as propostas na prefeitura, até as 8h45 do dia 14 de março. Os envelopes serão abertos no mesmo dia, às 9 horas.
A instituição vencedora vai desenvolver o projeto que deve contar com estudos geológico, hidrológico, ambiental, topográfico e de licenciamento. Outros itens que devem ser apresentados são: solução das interferências e projetos geométricos, de terraplanagem, drenagem, desapropriação, superestrutura ferroviária, além de realização de orçamentos, custos, especificações complementares e plano de execução das obras.

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