O coronel da reserva Humberto Sérgio Cavalcante Marcolino tem experiência de mais de mil horas de vôo. Atualmente, é o coordenador do curso de Ciências Aeronáuticas da Universidade Norte do Paraná (Unopar). Para ele, o fato da maior parte dos acidentes aéreos ocorrer nos pousos e
decolagens já justifica os esforços para viabilizar o ILS. Tanto que no ano passado, a direção do curso de ciências aeronáuticas lançou uma campanha
de esclarecimento da população sobre a importância do equipamento. O abaixo-assinado com mais de 500 nomes teve adesão inclusive do prefeito e do superintendente da Infraero na cidade.
  Marcolino enfatizou que o ILS aumenta o nível de segurança nas operações aeroportuárias: ‘‘É como se uma estrada fosse desenhada no céu, através dos sinais de radares. O piloto pode colocar o avião na posição ideal para o pouso sem praticamente olhar para a pista’’.
  O coronel avalia que a instalação do ILS é um processo natualmente lento. ‘‘Só que o assunto não pode cair no esquecimento’’, avisa.(F.R.F.)

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