As propostas finais da concorrência internacional para execução do Anel de Integração Rodoviária serão abertas esta semana. Elas incluem metodologia de execução, viabilidade econômico-financeira e oferta de trechos de acesso para conservação. Estão pré-qualificadas 17 empresas e consórcios, que disputam os seis lotes do projeto - cada lote representa uma concorrência independente.
Na quarta-feira, às 10 horas, serão abertas as propostas referentes ao lote 1 (trecho Cambé-Londrina-divisas com São Paulo em Melo Peixoto e Charles Nauffal, formado pelas PR-445, PR-323 e BR-369). Às 14 horas serão conhecidas as propostas do lote 2 (Cambé-Apucarana-Maringá-Paranavaí-Campo Mourão-Cascavel formado pelas PR-444, BR-376 e BR-369).
Na quinta-feira pela manhã é a vez das propostas do lote 3 (Foz do Iguaçu-Guarapuava, formado pela BR-277) e à tarde, as do lote 4 (Guarapuava-Caetano-São Luiz do Purunã, formado pelas BR-373 e BR-277). Na sexta-feira serão abertas as propostas do lote 5 (Apucarana-Ponta Grossa-Jaguariaíva-Curitiba, formado pelas BR-376 e PR-161) e 6 (Curitiba-Paranaguá-Praia de Leste-Matinhos, formado pelas BR-277, PR-407 e PR-506).
O projeto prevê a aplicação de R$ 2,3 bilhões em 24 anos de concessão para a duplicação de 855 quilômetros de rodovias, construção de 377 quilômetros de terceiras faixas, 282 quilômetros de estradas marginais, 130 quilômetros de correções geométricas em pontos críticos e 229 quilômetros de contornos, sendo 26 quilômetros em pistas simples e 203 quilômetros em dupla.

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