Dentro de 90 dias, serão iniciadas as obras de reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto de Londrina. A previsão foi feita ontem de manhã pelo presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), brigadeiro Eduardo Pettengill, durante cerimônia de assinatura do edital de licitação para a execução do projeto.
As obras serão realizadas através de convênio firmado entre prefeitura e Infraero, em 1996. O acordo prevê também a ampliação da pista de pousos e decolagens, remanejamento e instalação de novos equipamentos de auxílio à navegação aérea e implantação de terminal de cargas. As reformas do terminal de passageiros deverão ser finalizadas dentro de dois anos, período suficiente para a prefeitura concluir as desapropriações necessárias e iniciar a ampliação da pista (ver matéria nesta página).
ReproduçãoMaqueteProjeto dos arquitetos André Silvestri e Pedro Palma prevê ampliação do saguão principal; nova torre de controle e ampliação e modernização do edifício que abriga a administração da InfraeroA expectativa, portanto, é que no primeiro semestre de 2002 os usuários já estejam desfrutando dos novos espaços e serviços previstos na ampliação do aeroporto. Só na reforma do terminal de passageiros, a Infraero investirá aproximadamente R$ 5,8 milhões. Entre as principais novidades previstas no projeto, desenvolvido pelos arquitetos londrinenses André Silvestri e Pedro Palma, estão a ampliação do saguão principal; construção de nova torre de controle, que será totalmente informatizada, e ampliação e modernização do edifício que abriga a administração da Infraero.
Serão instaladas também novas esteiras de restituição de bagagem; modernos equipamentos de inspeção e segurança; sala vip; elevador e escada rolante de acesso ao segundo pavimento e melhorias no acesso viário. O projeto prevê ainda um espaço cultural; sala de apoio à imprensa; auditório e construção de um corredor técnico, por onde vão passar todos os cabeamentos, instalações hidráulicas, elétricas e de telecomunicações, além dos técnicos responsáveis pela manutenção.
A idéia é transformar o aeroporto em um ponto de compras e lazer da comunidade. Para isso, vários pontos comerciais e de serviço serão instalados. A área útil do terminal de passageiros vai passar de 1.900 metros quadrados para 5.550 metros quadrados, distribuídos em dois pavimentos.
O prefeito Antonio Belinati (sem partido), uma das autoridades presentes à solenidade de assinatura do edital, lembrou que a ampliação se faz em momento muito oportuno, já que dados da Infraero atestam o grande aumento no número de passageiros e movimento de vôos no aeroporto da cidade. Ele cogitou a possibilidade, inclusive, de no futuro ser construído no município um grande aeroporto, na região da Aviação Velha (zona sul).
O presidente da Infraero lembrou que, com o Mercosul, a tendência de expansão de tráfego aéreo em Londrina deve ser acentuada. Mesmo assim, a empresa não pretende instalar equipamentos mais modernos de auxílio à navegação aérea, como o LS1 ou LS2, que são instalados em grandes aeroportos para maior conforto e segurança dos pilotos, principalmente no momento do pouso de grandes aeronaves, que têm sistema de vôo automatizado. Hoje, o aeroporto local opera com o VOR, um equipamento mais antigo e que oferece limitações, principalmente em dias de muita chuva ou neblina intensa.
Eduardo Pettengill lembrou que o LS exige um alto custo de manutenção e pilotos treinados, além de um número de vôos e condições climáticas que justifiquem sua instalação. ‘‘Com a ampliação da pista, grandes aeronaves do tipo 747 e DC-10 poderão ser operadas em Londrina ser restrição’’, observou o presidente da Infraero. Para o superintendente do Centro de Negócios Aeroportuários da Região Sul, Paulo Contuoso de Franceschi, a modernização da torre de controle do aeroporto será suficiente para atender à demanda local.

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