Nas aulas teóricas, os condutores aprenderam ainda mais os detalhes de como funciona o motor, a suspensão, a transmissão e outros itens de um caminhão. Eles também tiveram aulas sobre como funciona os pequenos, mas complexos, trâmites da tecnologia, como é a manipulação e a leitura da sinalização do painel de controle, como se utliza um computador de bordo, entre outras instruções.
Nas aulas práticas é diferente. Compostas de duas fases, em ambas os novos motoristas dirigem uma carreta Volvo carregada com 20 mil quilos de calcário. Na primeira etapa, o aluno assume o volante num trajeto de 27 quilômetros, mostrando os conhecimentos que possuía antes de tomar contato com a tecnologia. Na segunda fase, o motorista realiza o mesmo percurso, mas desta vez utilizando os novos conhecimentos aprendidos. Depois é feita uma análise do desempenho do motorista no trajeto. Assim, vão se aperfeiçoando para o futuro. O novo caminhoneiro não é moda, é tendência. (T.A.)

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