O quadrilátero central de Londrina conta com 266 vagas de carga e descarga há dez anos. Conforme a engenheira Cristiane Biazzono Dutra, gerente de trânsito do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), as vagas são destinadas a caminhões de até 11 metros de comprimento ou dois veículos utilitários de 5 metros cada, e a capacidade de descarga é de no máximo dez toneladas de produtos. ''Além de contemplar todos os comerciantes, as vagas servem para evitar a circulação de grandes caminhões no Centro'', explicou.
Os espaços de carga e descarga estão localizadas entre a Avenida Juscelino Kubitschek, a lateral leste da Avenida Jorge Casoni e a face norte da Avenida Leste-Oeste. Segundo Cristiane, a legislação prevê que nessas áreas o uso da vaga está restrito entre as 7 e as 12 horas, com exceção da Rua Sergipe, onde o carregamento de mercadorias é estendido até as 19 horas. ''Isso porque no trecho entre as ruas Minas Gerais e Benjamin Constant é proibido estacionar'', justificou.
A fiscalização do uso das vagas fica a cargo da CMTU. De acordo com a engenheira, as vagas são destinadas apenas para a movimentação de grandes volumes de mercadorias para manutenção do estoque das lojas. ''Quem vai apenas buscar ou entregar um produto não pode usar a vaga'', assinalou Cristiane, lembrando que os agentes de trânsito costumam exigir a apresentação da nota fiscal dos motoristas para comprovar a necessidade de uso da vaga.
Ela citou ainda que uma sugestão apontada pela própria população, durante as conferências municipais para a elaboração das leis do novo Plano Diretor, é a restrição do horário de carga e descarga de mercadorias no Centro para depois do horário comercial. ''É uma tendência natural em cidades de médio porte'', comentou. (M.G.)

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