A maioria das agências de turismo de Londrina considera altos os preços cobrados pela empresa que administra o estacionamento do aeroporto, integrante da rede Estacenter Parking. Enquanto na maioria dos estacionamentos do centro da cidade a taxa é de R$ 1,00 a hora, lá o preço da primeira hora está fixado em R$ 2,50. Ontem a Folha divulgou matéria sobre ação popular protocolada sexta-feira passada na Justiça Federal contestando a doação do terreno onde está o estacionamento e a falta de opções para os motoristas.
De acordo com as agências de turismo, muitos dos clientes reclamam da quantia que têm que desembolsar quando precisam deixar o carro um dia inteiro ou mais no estacionamento. ‘‘Mas as reclamações também partem dos que vêm trazer parentes para embarcar e vão ficar pouco tempo no terminal. O preço cobrado dificulta até para nós, que constantemente temos que ir até o aeroporto levar documentos ou passagens’’, diz a proprietária da Ijiat Turismo, Luzia Isabel Bazzo.
‘‘Está um caos’’, resume a gerente da Provoyage, Sandra Dias. Ela vai, em média, duas vezes por dia ao aeroporto e diz que enfrenta constantemente o impasse: ‘‘Se deixamos o carro uns minutos no local destinado a embarque e desembarque já somos multados. Na rua não tem lugar para estacionamento. Não temos outra opção senão pagar, o que acaba onerando muito para nós.’’
A doação da área onde está o estacionamento para a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) faz parte do projeto de reforma e ampliação do aeroporto. O primeiro acordo entre prefeitura e e Infraero foi assinado em 1996. Em maio de 99 foi assinado o edital de licitação para ampliação do terminal de passageiros. O projeto prevê também mudanças na pista de pouso e decolagens, remanejamento e instalação de novos equipamentos de auxílio à navegação aérea, além de implantação de terminais intermodais de carga. O estacionamento foi a primeira parte do projeto a ser concluída, já em 99.
Os investimentos na modernização do aeroporto serão de R$ 12,2 milhões, cabendo R$ 7,5 milhões à Infraero e R$ 4,7 milhões à prefeitura, através da doação de áreas para ampliação das laterais e cabeceira da pista. O novo saguão do terminal de passageiros será três vezes maior que o atual, com 5,7 mil metros quadrados. Com isso, a capacidade de atendimento passará dos cerca de 100 passageiros por dia para uma média de 800 passageiros/dia.
O projeto prevê a construção de dois jardins internos, dois espaços culturais (um coberto e um ao ar livre), banheiros para portadores de deficiência, fraldário e espaço para lojas de conveniência, restaurante e bar. Já a pista de pouso e decolagem passará de 2,1 mil metros para 2,4 mil metros, permitindo a operação com qualquer tipo de aeronave comercial. A conclusão das reformas está prevista para o mês de abril do ano que vem.

mockup