Aeroporto tem vida útil até 2005 mas inicia expansão já em 2002
O Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais (Região Metropolitana de Curitiba), tem vida útil até o ano 2005. O espaço de seis anos que separa o esgotamento da capacidade de funcionamento do terminal é considerado normal pela Infraero. A partir de 2002 começará o plano de expansão do aeroporto pelo menos até 2010, diz o superintendente da Infraero João Roberto de Paula.
Parte deste planejamento deve ser colocado em prática a partir de 99. A instalação do ILS-2, prevista para janeiro, deve reduzir o número de horas que o aeroporto passa fechado por causa de condições climáticas adversas. De 600 horas por ano sem operar, deve passar para cerca de 300 horas/ano.
Outro equipamento aguardado, que já está num dos hangares do aeroporto e depende de licitação para ser instalado, é o ALS (Sistema de Aproximação por Luzes). O aparelho forma uma rampa luminosa numa das cabeceiras para permitir melhor visualização da pista.
Um dos problemas enfrentados é o crescimento urbano em volta do aeroporto. Para João Roberto de Paula, a prefeitura de São José dos Pinhais deveria estudar alternativas para manter a qualidade de vida dos moradores de áreas próximas, ao mesmo tempo em que garanta o funcionamento normal do aeroporto.
A Infraero recebe reclamações diárias sobre o barulho provocado pelos aviões. Em média, 170 aeronaves se movimentam diariamente no terminal. Este estudo serviria até para relocar estes moradores para outras áreas, acredita João Roberto de Paula. As ocupações nos arredores do aeroporto começaram em 1972. Quando foi inaugurado em 1945, o Afonso Pena ficava localizado numa extensa área verde de 620 hectares. (D.V.)
Os números
Capacidade: até 3 milhões de passageiros/ano
Empregos: 1.200 diretos
Posição entre aeroportos do País: entre o 7º e o 8º lugar
Movimento médio de aeronaves por dia: 170
Passageiros entre janeiro e outubro de 98: 1.669.103
Movimentação de cargas em 98: 6,5 mil toneladas
Faturamento previsto para 98: R$ 17 milhões
Faturamento previsto para 99: R$ 25 milhões
Investimentos programados até 2001: R$ 45 milhões
Fonte: Infraero





