Cinco meses depois da inauguração oficial, o Aeroporto de Maringá ainda está inoperante. Entregue em setembro do ano passado, a estimativa era que o aeroporto começasse a funcionar em dezembro, mas o Ministério da Aeronáutica ainda não autorizou a homologação. O espaço continua sem funcionar mesmo com as obras – que consumiram R$ 22,4 milhões – concluídas. Anteontem, técnicos do ministério estiveram realizando vistorias no local. A administração do aeroporto informou que estas foram as últimas averiguações que precisavam ser feitas e que no final de abril o aeroporto deve começar a operar.
O superintendente do aeroporto regional de Maringá Rubens Abrão, justifica o atraso com o excesso de burocracia para aprovar o funcionamento da pista. ‘‘Os equipamentos de segurança estão todos instalados. O aeroporto está pronto para funcionar’’, garantiu. Abrão explicou que toda a documentação necessária para homologação do local teve que ser refeita, já que era assinada pelo ex-prefeito Jairo Gianoto (sem partido).
Ele explica que a exploração comercial do aeroporto pela prefeitura depende de convênio com o Ministério da Aeronáutica, mas na mudança de gestão os documentos tiveram que ser assinados pelo atual prefeito (José Cláudio Pereira Neto - PT) para a validade da parceria.
Apesar da estimativa do início das funções do aeroporto ser para abril, Abrão diz que não tem como fixar uma data, já que depende da conclusão do relatório da aeronáutica. ‘‘O documento deve ficar pronto em 45 dias’’, prevê. A reportagem da Folha tentou entrar em contato com os técnicos do Ministério da Aeronáutica para obter informações sobre a previsão de término do laudo que vai avaliar as condições de segurança do aeroporto, mas não obteve retorno.
O Aeroporto de Maringá foi construído para suprir a demanda de passageiros do município, que atualmente é atendida pelo Aeroporto Gastão Vidigal. Segundo a Secretaria de Estado de Transporte, Maringá é a terceira cidade do Estado em movimento de aviões. O aeroporto atual tem movimento de 12 mil passageiros por mês, com capacidade para 1,2 mil pousos mensais. O embarque atual (mês) em Maringá é de 4 mil passageiros. ‘‘Com o novo aeroporto, a capacidade de atendimento será de 9 mil embarques por mês’’, estima Abrão.
As obras do aeroporto levaram 12 anos para serem concluídas, entre a compra do terreno e a construção civil, com recursos da prefeitura, do Estado e da Aeronáutica. O local fica a seis quilômetros da cidade e tem terminal de passageiros de 4.100 metros quadrados e de carga com 2,5 mil metros quadrados. A pista, com capacidade para pouso de aviões internacionais, tem 2,1 mil metros de comprimento, 600 metros a mais do que a atual.
O espaço vai abrigar ainda 18 lojas apenas no térreo, 50% delas já estão locadas e o restante está em processo de licitação. Segundo o superintendente do aeroporto, as lojas devem ser locadas em 30 dias, mesmo sem previsão precisa de quando o aeroporto deverá iniciar as atividades.

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