Marcos NegriniEmpresários informam o prefeito Jairo Gianoto sobre a reativação do Aeroclube de MaringáO Ministério da Aeronáutica autorizou o funcionamento do Aeroclube de Maringá, que foi desativado há cerca de 15 anos. Os cursos de piloto privado, comissário de bordo e emissão de bilhetes já estão com as matrículas abertas. Um avião modelo Aero Boero 115, do Ministério da Aeronáutica, foi cedido para as aulas práticas. O grupo de empresários e pilotos da região que trabalhou para a liberação da escola acredita que, com o início das aulas, uma nova aeronave será colocada à disposição dos alunos.
As aulas teóricas foram terceirizadas pela escola Aero Nova, de Foz do Iguaçu. Segundo Marcelo Ramalho, um dos responsáveis pelos cursos, a intenção é iniciar as aulas até o final deste mês. O curso de piloto, de três meses e meio de duração, custa R$ 450, dividido em três vezes. Para comissário de bordo, o curso completo dura cerca de quatro meses e custa R$ 1.200 dividido em quatro vezes. O de emissão de bilhetes custa R$ 110 e tem um mês de duração. ‘‘O curso de comissário é o terceiro do Paranᒒ, informa Ramalho.
Ele disse ainda que profissionais formados pela escola responsável pelos cursos do Aeroclube de Maringá trabalham em todas as empresas de aviação civil no país. O empresário Benito Acorsi Júnior, que faz parte do grupo que conseguiu autorização para o funcionamento do aeroclube, explica que apenas os pilotos formados em escolas homologadas fazem o exame para obter o brevê.
O Aeroclube de Maringá surgiu praticamente junto com a cidade, há 50 anos. Foi o primeiro clube de Maringá e marcou época pelas festas realizadas durante muitos anos. O prefeito Jairo Gianoto (PSDB) lembra que nos últimos anos foram feitas várias tentativas para reativar a escola de pilotagem da cidade. ‘‘O Aeroclube de Maringá foi o terceiro do país na década de 50 e agora vamos lutar para que volte a formar bons profissionais’’, disse. (Marcos Zanatta)

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