A Urbanização de Curitiba S/A (Urbs) terá um ano para acertar com o governo federal a transferência do imóvel onde fica a Rodoferroviária. O terreno, que pertencia à extinta Rede Ferroviária Federal (RFFSA), foi cedido à Prefeitura de Curitiba há 40 anos, mas o prazo de empréstimo encerra-se no próximo dia 25. No entanto, nesta semana, o Ministério do Planejamento e Gestão autorizou uma nova cessão por um período de um ano, renovável por igual período.
De acordo com o diretor de desenvolvimento da Urbs, Rubico Camargo, o prazo foi acordado com a União para solucionar a parte documental e burocrática da transferência. "Ainda não sabemos se será necessária a compra do imóvel ou haverá um encontro de contas por causa de dívidas tributárias da massa falida da RFFSA com o município. Faremos os acertos nesse período, mas a destinação é certa que será a Prefeitura de Curitiba", comenta.
Uma comissão formada pela Secretaria de Patrimônio da União (SPU), a diretoria da Urbs, o gestor da massa falida da RFFSA e a procuradoria do município foi composta para resolver as questões burocráticas. O imóvel, que chegou a ser penhorado e bloqueado para pagamento de dívidas trabalhistas de ex-servidores da rede, foi, apenas recentemente, liberado para livre destinação pela União.
Segundo Camargo, há urgência no acerto da transferência porque existem projetos de reformas no prédio e, inclusive, de alteração no trajeto de entrada e saída dos ônibus do local. Mas, no período de cessão, não poderá ser realizada qualquer obra que comprometa as características atuais do imóvel, de 63 mil metros quadrados, sem que haja autorização da SPU. Também não poderá ser dada uma destinação diferente à propriedade, localizada na Rua Afonso Camargo, à estabelelecida no convênio de 1969.
Sobre a discussão de uma mudança da Rodoferroviária de lugar, Camargo diz não acreditar que isso se concretize em breve. "Atualmente estamos discutindo a interligação da Rodoferroviária onde está com o metrô de Curitiba. Uma nova rodoviária, cogitada para a Linha Verde, seria adicional para atender, principalmente, à região metropolitana", conclui.

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