O comércio de motos no Brasil explodiu. A melhora do poder aquisitivo geral combinada com o desejo de maior conforto causou um crescimento de 19% ao ano na compra de motocicletas, enquanto a demanda por transporte público caiu 30% na última década. No mesmo período, a compra de carros cresceu em média 9% ao ano.

As consequências dessas porcentagens são preocupantes.O Ipea registra que em 1997 morreram 12,5 mil pedestres, 973 motociclistas e 3,9 mil pessoas em carros em todo o Brasil. O mesmo estudo diz que em 2007, depois que 7,6 milhões de motos entraram em trânsito em todo o País, o número de mortes de motociclistas passou para 8.118, o de pedestres caiu para 9.657 e o de pessoas em carros, subiu para 8.273.

Saiba mais sobre como amenizar os riscos ao andar de moto na matéria de Vítor Ogawa.

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