Até o próximo dia 30 de junho, 430 dos 619 veículos que formam a frota para transporte de escolares em Curitiba, operada por empresas permissionárias, autônomos permissionários e detentores de licenças provisórias, devem passar pela vistoria obrigatória do pátio da Urbs. o objetivo é assegurar aos alunos o necessário grau de segurança e comodidade nos deslocamentos em ônibus, microônibus e vários tipos de utilitários para trasnporte de passageiros.
Até o início de fevereiro, quando venceu o prazo oficial dado pela Urbs para a vistoria de parte da frota, apenas 47 veículos deixaram de ser examinados pelos fiscais. A regularização já está acontecendo, mediante o pagamento de multa decorrente do prazo estipulado e a consequente vistoria. Só depois de cumpridos esses trâmites os veículos, portando o selo afixado no pára-brisa, voltam a circular.
Com idade média de 12,2 anos, a frota, segundo o diretor de operações da Urbs, Euclides Rovani, está gradativamente renovada, em especial os veículos utilitários, como kombi, towner, besta e similares, o que, segundo ele, mostra a qualidade no atendimento e mantém o padrão desejado.
Atualmente, o serviço, em Curitiba, é explorado por 46 empresas permissionárias e 165 autônomos permissionários, que, somados, operam com uma frota de 419 veículos, além dos 200 detentores de licenças provisórias, totalizando 619 veículos em operação no transporte escolar. Quem detém licença provisória obriga-se a vistoriar o veículo a cada seis meses, o que também ocorre com parte da frota dos permissionários, dependendo do vencimento do último selo de vistoria.
Para circularem sem problemas, ônibus e demais veículos em uso nesse segmento, além do selo devem estar em bom estado de conservação, eguir os padrões de pintura com a inscrição ‘‘Escolar’’ em preto sobre faixa amarela e dispor de equipamentos como cintos de segurança, tacógrafo, piso antiderrapante, além de outros itens, como regulagem perfeita do motor e dos pneus.

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