Mauricio Della Barba
A idéia de oferecer um carro que apresentasse um bom desempenho por um preço acessível foi o principal motivo que levou a Citroen a lançar no mercado brasileiro o Xsara VTS 1.8 16V.
O modelo, destaque da linha 2000, se beneficia por apresentar o mesmo conforto, tecnologia e requinte da versão 2.0 Exclusive, sem perder muito desempenho.
O motor do Xsara VTS 1.8 é capaz de gerar 112 cv de potência, contra os 126 cv da versão de 2.0 litros. De acordo com a Citroen, o VTS faz de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 196 km/h.
A pequena diferença na potência é compensada pela diferença no preço: o VTS 1.8 é, em média R$ 4 mil mais barato. O novo modelo chega com preço sugerido de R$ 33.050,00. ‘‘O VTS 1.8 é um automóvel ágil e de desempenho eficiente, feito sob medida para uma clientela que privilegia a esportividade’’, diz Izaíra Corrêa, diretora da Citroen no Brasil.
Entre os itens de conforto, o Xsara VTS traz bancos e painéis em veludo, direção hidráulica, airbags para motorista e passageiro, ar-condicionado, rodas de liga-leve aro 15 e freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS. Para destacar, foi instalado no modelo um aerofólio traseiro.
Opcionalmente, o Xsara VTS oferece, rádio toca-fitas, teto solar com comando elétrico e o pacote ‘‘pack look’’ que inclui os pára-choques e conchas dos retrovisores externos pintados na cor da carroçaria.
A linha 2000 da Citroen traz ainda o Xsara Break (perua) com câmbio automático e o Xantia equipado com a moderna transmissão automática ‘‘Auto-Active’’, que conta com dez programações em três modos de operação (normal, esportivo e para terrenos difíceis).

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