O Citroen Xsara acaba de ganhar a versão com câmbio automático. O veículo tem como opcional agora a caixa automática AL4, de quatro velocidades. Possui gerenciamento eletrônico que permite adotar a relação que melhor se adapta ao estilo de condução do motorista, ao tipo de piso no qual o carro esteja trafegando, seja ele seco ou com baixa aderência (grama molhada, por exemplo) e à carga transportada, melhorando o funcionamento do motor.
A opção pelo estilo de condução pode ser selecionada por teclas posicionadas à direita da alavanca de mudanças e luzes de advertência no painel sinalizam a seleção escolhida. Externamente, não há diferenças estéticas ou qualquer sinalização que diferencie o modelo equipado com câmbio automático da versão dotada de transmissão mecânica.
O equipamento é oferecido como opcional nas versões de acabamento GLX e Exclusive. O preço sugerido, na configuração Hatch de 5 portas parte de R$ 37.260,00 na versão GLX e R$ 42.290,00 na Exclusive. Já a Break tem preços partindo de R$ 38.760,00 (GLX) e R$ 43.790,00 (Exclusive). Como opcionais, a versão GLX dispõe, ainda, de pintura metálica perolizada, rodas de liga leve e teto solar elétrico. A Exclusive, com rodas de liga leve de série, pode incorporar também o teto solar, pintura metálica e detetor de obstáculos traseiros.
Em conjunto com o moderno motor 1.6, um propulsor versátil e econômico de quatro cilindros e 16 válvulas, que rende 110 cavalos, o câmbio automático leva o Xsara 5 portas da imobilidade a 100 km/h em 14,2 segundos e alcança a velocidade máxima de 192 km/h. A versão Break acelera de 0 a 100 km/h em 14,4 segundos e chega a 193 km/h de velocidade final.
Em termos de vendas, o modelo equipado com a caixa AL4 superou todas as expectativas da Citroen. Segundo Domingos Boragina, diretor comercial da empresa no Brasil, o volume de pedidos para o carro, cuja previsão inicial era de 20% do mix da linha Xsara importada, já supera os 40%.

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