São Paulo - Radicalmente mudada, a versão 2012 do Jeep Wrangler deve agradar quem procura um companheiro de aventuras com jeitão e conforto de crossover. O modelo, um dos ícones da montadora norte-americana, foi apresentado oficialmente no início desta semana pela Chrysler. Entre as principais novidades estão o câmbio e o motor Pentastar V6, que já equipa outros modelos do grupo.
Com as mudanças, o Wrangler ganhou 40% a mais de potência. O novo motor de 3,6 litros e 284 cv representa um salto enorme em relação ao anterior - um V6 3.8 de 199 cv. O tradicional jipe também ganhou 10% de torque, um funcionamento mais suave e silencioso (que permite um eficiente uso urbano) e está mais econômico. Agora, ele é capaz de rodar até 9 km/l, marca significativa para este tipo de veículo. Tudo isso também é resultado, segundo a Jeep, do novo câmbio automático, sequencial e de cinco marchas - o anterior era de quatro velocidades. Essa caixa de transmissão é a mesma do Jeep Grand Cherokee.
Testado no asfalto e em pista off-road, o modelo provou por que desperta verdadeira paixão entre alguns consumidores. Não fosse a potência do motor e a facilidade com que vence os mais improváveis obstáculos, daria até para esquecer que se está dirigindo um veículo que nasceu, literalmente, para brigar.
Depois de um trecho de 64 quilômetros de rodovia nos arredores de São Paulo, a FOLHA testou o Wrangler em valetas, morros e pistas de terra de grande inclinação, reproduzindo os desafios que o jipe pode enfrentar na zona rural e nos circuitos de aventura. Acionada a tração 4x4, a sensação é de muita segurança e de poucos impactos. A cabine moderna e bem acabada confirma a tese de que o jipe foi transformado na forma e conteúdo. O único ''porém'' fica por conta do isolamento térmico da cabine, já que o teto modular de material sintético deixa o calor externo irradiar para o ambiente interno.
A lista de equipamentos de série inclui dois air bags frontais, barra anticapotamento, controles de tração e estabilidade, faróis de neblina e freios a disco nas quatro rodas com ABS. Produzido em Toledo, no estado norte-americano de Ohio, o valente off-road é oferecido na versão Sport, de duas portas, e Unlimited Sport, de quatro portas. Esta última se destaca pelo aumento de 52 cm na distância entre-eixos e no comprimento, proporcionando espaço interno e porta-malas mais amplos. Ambas as versões são movidas a gasolina.
Nos estados do Sul, São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro o Jepp Wrangler será oferecido ao preço de R$ 129.900,00. Já o Wrangler Unlimited sairá por R$ 139.900,00. Nas regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e Espírito Santo a versão de duas portas custará R$ 127.299,00 e o Wrangler Unlimited sairá por R$ 137.099,00.

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