A nova fábrica da Volkswagen/Audi em São José dos Pinhais já está em sua fase final de construção. Junto com o término da unidade paranaense, a empresa começa o treinamento dos novos funcionários.
Uma equipe de 39 montadores já partiu para a Alemanha, onde, nas fábricas da VW em Mosel e Wolsburg, ficarão por um período de seis semanas como parte do treinamento para a produção do novo Golf.
Este é o primeiro grupo a ser treinado para a montagem do carro. Até agora, os 100 funcionários contratados pela manufatura receberam treinamento para produzir o Audi A3, que também será montado na fábrica paranaense.
Na volta da Alemanha, os funcionário atuarão como multiplicadores de informações junto aos colegas.
Quanto à construção da unidade, a assessoria de imprensa da Volkswagen informa que os prédios da Armação e da Montagem Final já se encontram em fase de acabamento e recebendo os primeiros equipamentos para o ínicio da produção. ‘‘As construções estão bem avançadas, e o mau tempo não nos afeta mais’’, afirma Dietmar Kowalik, responsável pelo gerenciamento das obras.
Os serviços no setor de Pintura estão mais adiantados. Totalmente fechada, a área onde será feito o pré-tratamento vem recebendo equipamentos desde o final de março, que também estão chegando ao prédio da Pintura Final, desde abril. A instalação dos primeiros robôs está prevista para setembro. Os robôs estarão presentes em maior número na Armação (125), onde serão utilizados principalmente na soldagem do teto e no serviço da geometria dos carros.
A área da fábrica ocupa dois milhões de metros quadrados. A unidade começa a operar no começo do próximo ano, e terá capacidade instalada de 700 veículos por dia. Após 2001, serão de 150 a 160 mil automóveis por ano, destinados ao mercado nacional e à exportação. O primeiro modelo fabricado na nova fábrica de Volkswagen/Audi será o Audi A3, seguido do novo Golf.
O novo Golf que sairá de linha de montagem da Volkswagen em São José dos Pinhais, traz novas linhas, mas a mecânica do carro é praticamente a mesma do modelo atual. Vale lembrar que é construído sobre a mesma plataforma do Audi A3. No mercado alemão, o Golf conta com várias motorizações: a gasolina de 1.4 litro e 75 cv de potência; 1.6 de 100 cv; 1.8 de 125 cv; 1.8 Turbo de 150 cv; e um 2.3 VR5 de 150 cv; e outros três a diesel - 1.9 de 68 cv; 1.9 Turbo de 90 cv; e 1.9 de 110 cv.
A Volkswagen pretende exportar para o Estados Unidos 25% da produção dos modelos Audi e Golf produzidos no Paraná.DivulgaçãoO novo Volkswagen Golf deverá sair da fábrica de São José dos Pinhais no próximo anoDa Redação

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