A Volkswagen do Brasil inaugurou nesta quarta-feira (13/2), em São Bernardo do Campo (SP), a linha de produção do Novo Polo, carro de plataforma mundial, que estará no mercado brasileiro provavelmente em abril. O evento marcou o início das operações da Nova Anchieta, fábrica de automóveis com a tecnologia mais avançada e moderna existente no País, que envolveu investimentos da ordem de R$ 2 bilhões.
Ainda não há confirmação da data, mas o Polo, mostrado oficialmente à imprensa no Salão de Frankfurt, em setembro do ano passado, deve chegar mesmo em abril ao mercado. A diretoria da empresa já adiantou que o veículo chega às revendas com motores 1.6 e 2.0, devendo ser substituto das versões mais luxuosas do Gol, o que significa que o campeão de vendas da VW pelo menos por enquanto não deverá deixar de ser fabricado. É certo que o Polo não deverá ter motor com mil cilindradas.
Até o final do ano, a meta da VW é fabricar pelo menos 50 mil unidades do Polo, que terá pelo menos 70% dos seus componentes nacionalizados. Boa parte dessa produção poderá ser exportada para a América Latina para que a empresa não fique dependendo de apenas um mercado.
O Polo chega na versão hatch. Uma possível configuração sedã deve ser produzida mais para a frente. Uma das principais características do novo modelo são os faróis redondos, bem diferente do Gol. Na traseira, no entanto, não há grandes novidades.
Segundo a VW, as mudanças estrutural e comportamental para tornar a fábrica Anchieta uma das mais modernas unidades no mundo trará benefícios, principalmente, ao consumidor. Com o início das operações da Nova Anchieta, o cliente terá à disposição produtos com os mesmos elevados padrões exigidos pelos principais mercados mundiais.

mockup