Nota
7,5
Antonio Marcos Martins, piloto comercial
‘‘Trata-se de um carro confortável e espaçoso. Apesar de não ser mais produzido, oferece boas qualidades se comparado a um carro popular, com motor 1.0. Seu motor, de 1.8 litro, é muito bom. É o mesmo motor AP da Volkswagen que equipava o Gol da época. Tem um torque bom, arranca rápido e é potente o bastante para realizar ultrapassagens. Por dentro, tem vidro e travas elétricas, mas não conta com direção hidráulica e nem ar condicionado.
Acho ele um pouco ‘‘gastador’’. Faz uma média de 9,5 km/l na cidade e na estrada chega a fazer uns 11 km/l. Além disso, sua manutenção é cara. É só chegar na revenda que os próprios vendedores já falam que o Logus é um dos carros com peças mais caras do mercado. Da última vez, gastei cerca de R$ 500,00 com a embreagem defeituosa. É um preço alto para um carro 94 e que já está com 100 mil quilômetros rodados. Para quem quer economia este não é o melhor carro.’’

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