A partir de junho do próximo ano, todas as fábricas da Volkswagen instaladas no Brasil e na Argentina farão as compras de seus 680 fornecedores eletronicamente. Ou seja, todos os pedidos da empresa serão feitos através de uma rede extranet (vinculada à Internet), mas cujo acesso é permitido somente a fornecedores credenciados, segundo informou o gerente de Soluções de Tecnologia da empresa, Sergio Elias Alves de Macedo, ao participar do seminário ‘‘Comércio Eletrônico: Impacto no Setor Privado’’, promovido pela Confederação Nacional da Indústria(CNI).
As compras eletrônicas da Volkswagen através da extranet vêm fechar um processo iniciado pela empresa em janeiro de 1996, quando, pela primeira vez, a companhia montou um sistema de comunicação eletrônica privada - através de um software específico - com os seus fornecedores de autopeças para a cadeia produtiva e de matérias-primas e materiais de processo.
As vantagens competitivas decorrentes desse procedimento foram tão satisfatórias, segundo Macedo, que a empresa resolveu migrar para o sistema Internet e incluir nele as compras gerais do grupo (material de escritório e outros de uso genérico). ‘‘A partir de junho, com a conclusão desse processo, todas as nossas compras deverão ser feitas pela extranet’’, afirma.
Conforme dados apresentados pelo gerente de Soluções de Tecnologia da Volkswagen, os maiores ganhos com a compra eletrônica vêm da redução de tempo gasto com o pedido das peças e matéria-prima. Este período, que demandava entre 40 a 50 dias antes da interligação eletrônica com os fornecedores, foi reduzido a uma semana, atualmente.
Além da redução do prazo, ele cita a redução dos preços propiciada pelo aumento de concorrência com a entrada de maior número de fornecedores. ‘‘Antes, podíamos cotar três fornecedores. Hoje podemos cotar dez’’, afirma.
Macedo observa ainda que, com a informatização das compras, foram eliminados todos os inconvenientes burocráticos decorrentes das licitações manuais, incluindo desde a papelada utilizada na formulação das propostas ao ritual de seleção dos concorrentes nas licitações. ‘‘Todo esse processo hoje é mais simples e seguro’’, garante, dizendo que as informações sobre as cotações e preços dos fornecedores ficam armazenadas em um banco de dados eletrônico.DivulgaçãoO novo Golf, ainda importado, começa a ser produzido no Brasil em maioAgência Estado

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