Detroit, EUA - A expressão New Volkswagen foi exibida no telão da empresa durante boa parte da coletiva de imprensa em Detroit. A marca alemã participa do primeiro grande salão em solo americano após o escândalo de adulteração dos motores a diesel, e tenta provar que o problema foi uma exceção em sua história.
O presidente da empresa nos EUA, Michael Horn, e Herbert Diess, membro do conselho diretor da VW, passaram cerca de dez minutos falando sobre investimentos nos EUA (US$ 900 milhões a partir deste ano) e pedindo desculpas.
Diess afirmou que a empresa desapontou consumidores, mas está "buscando retomar o caminho certo".
A única novidade apresentada é o conceito Tiguan GTE Active, um protótipo híbrido baseado na segunda geração do SUV. Enquanto o motor a gasolina atua no eixo traseiro, o propulsor elétrico vai acoplado às rodas dianteiras. Eles trabalham em conjunto quando há demanda por tração integral.
A VW confirmou que irá produzir um novo utilitário em sua fábrica americana, o que consumirá a maior parte dos investimentos. De acordo com a empresa, a iniciativa deverá gerar 2 mil empregos no estado do Tennessee.

FORD
Já o destaque da Ford em Detroit é a renovação do sedã Fusion, que deve chegar ao Brasil no segundo semestre, importado do México. O sedã ganhou novos faróis com luzes diurnas em LED e um friso cromado que liga as lanternas traseiras. Um dos motores em destaque é o V6 biturbo, com cerca de 330 cv. A potência o coloca acima de concorrentes com seis cilindros, como o Toyota Camry e o Honda Accord.
Para o Brasil, deverão ser mantidas as versões flex, 2.0 Ecoboost e Hybrid.

GM
No estande da Chevrolet o grande destaque é o Bolt EV. O modelo representa a visão da marca sobre como deve ser um veículo elétrico moderno: funcional, com grande autonomia e acessível ao consumidor. O Bolt EV, que começa a ser produzido no fim deste ano nos Estados Unidos, poderá percorrer mais de 320 quilômetros com uma carga completa da bateria e contará com tecnologia avançada de conectividade capaz de proporcionar uma nova experiência de dirigir.
A estimativa é que o Bolt EV chegue nos EUA por um preço próximo de US$ 30 mil, semelhante ao de veículos compactos equipados com motores a combustão. Com o sistema DC Fast Charge, é possível carregar 80% das batarias em apenas 60 minutos. Em tomada convencional, a recarga completa leva cerca de 9 horas.
O Bolt EV é equipado com um motor elétrico de potência superior a 200 cv, capaz de levar o veículo da imobilidade até os 100 km/h em menos de 7 segundos – performance compatível com a de veículos de caráter esportivo. (Com Folhapress)

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