No primeiro semestre de 2002, a Volkswagen amplia sua participação no segmento de alto luxo com o Projeto D1, um sedã de 5,05 m de comprimento e 1,90 m de largura, acabamento sofisticado, alto nível de segurança passiva e muita tecnologia. O Passat W8, lançado recentemente, marcou o ingresso da Volkswagen nesse seleto segmento.
O nome comercial do D1 será anunciado ainda este ano, durante a inauguração da Fábrica Transparente, construída com paredes de vidro, especialmente para a produção do modelo, em Dresden, na Alemanha.
Inicialmente, o comprador do D1 poderá escolher entre três motores de alta performance: V6 a gasolina, com 3.2 litros de cilindrada, 241 cavalos de potência e 315 Nm de torque; W12, a gasolina, com 6 litros de cilindrada, 420 cavalos de potência e 550 Nm de torque, e o V10 TDI, com 5 litros de cilindrada, 313 cavalos de potência e 750 Nm de torque, o mais potente motor diesel a serviço de um automóvel de passeio.
A carroceria do D1 é feita com chapas de aço galvanizadas e soldadas a laser. Portas, capô e tampa do porta-malas são de alumínio. O design interior estabelece novos padrões de dimensões e espaço. O conforto é ampliado pelo novo sistema 4-Corner Climatronic que distribui o ar condicionado automaticamente e sem formar correntes de ar.

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