Modelo de maior sucesso atualmente da marca sueca, o Volvo XC90 passa a ter sua terceira opção de motor para o mercado brasileiro. Trata-se da versão 2.5T, com turbocompressor de baixa pressão que produz 210 cv de potência máxima. O preço sugerido é de R$ 268 mil e já está disponível nas revendas.
Tem motor de cinco cilindros em linha com turbo de baixa pressão, instalado transversalmente para melhorar a segurança. O bloco é de alumínio, com cilindrada de 2,5 l e 210 cv a 5.000 rpm. Torque máximo de 32,6 kgf/m entre 1.500 e 4.500 rpm. Transmissão automática de cinco velocidades com opção de mudanças manual Geartronic.A aceleração vai de 0 a 100km/h em 9,9 segundos. E a velocidade máxima chega a 210 km/h, limitada eletronicamente.
A versão mais potente, o Volvo XC90 V8, de 4.4 litros e 315 cv, foi lançada em maio deste ano e traz o primeiro motor V8 da história da marca. O modelo é também o primeiro que atende as normas de emissões de poluentes norte-americanas ULEV II (Ultra Low Emission Vehicle fase II).
Desde a chegada do modelo ao Brasil, em maio de 2003, apenas a versão XC90 T6, com motor 2.9 litros biturbo de seis cilindros em linha e 272 cv, estava disponível. Essa versão sozinha foi responsável por 27% do total de vendas da marca em 2004 no País, seu primeiro ano cheio no mercado brasileiro.
O Volvo XC90 foi o modelo mais vendido da marca no mundo todo no ano passado, com mais de 84 mil unidades, um crescimento de 35% em relação a 2003. A produção em 2005 deve ultrapassar as 100 mil unidades.
Todas as versões trazem sete assentos de série, AWD (All Wheel Drive - Sistema Inteligente de Tração nas quatro rodas, que distribui a força entre os eixos dianteiro e traseiro), Sistema Anti-capotamento (RSC - Roll Stability Control), DSTC (Controle Dinâmico de Tração e Estabilidade) e TRACS (Controle de Tração - entre lado esquerdo e direito).

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