O Volvo XC90, primeiro utilitário esportivo da marca sueca, ganhou o prêmio ''Motor Trend 2003'', na categoria SUV (Sport Utility Vehicle), mais de um mês antes da chegada dos primeiros carros nas revendas dos Estados Unidos. A Volvo já administra uma enorme lista de espera do veículo: 6.000 pré-encomendas nos Estados Unidos e mais outras 250 no Brasil.
Com seu estilo atraente, suas inovações em segurança e cinco elementos automotivos inéditos no mundo (RSC - sistema anti-capotamento -; compatibilidade com carros menores em colisões; cortina inflável para três fileiras de assentos; assento destacável para crianças; sistema de som Dolby Pro Logic II), o XC90 é o primeiro veículo de uma nova geração de SUVs.
Os outros concorrentes do Volvo XC90 foram: Ford Expedition, Hummer H2, Lexus GX 470, Lincoln Aviator, Lincoln Navigator, Honda Element, Mitsubishi Outlander, Subaru Baja, Subaru Forester, Toyota 4 Runner, Honda Pilot, Isuzu Ascender e Kia Sorento.
A produção deste novo automóvel da Volvo começou no mês de agosto de 2002 na fábrica de Gotemburgo, na Suécia e até dezembro serão montados 3.000 unidades, todas destinadas aos Estados Unidos, país onde a demanda é maior.
O novo XC90 chega às revendas brasileiras no primeiro trimestre de 2003. O preço ainda não foi definido pela marca sueca.

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