Misture linhas nostálgicas com um pouco da liberdade de Woodstock. Coloque um motorzão biturbo, rodas largas e pronto. Esta é a receita do novo Volvo T6 Roadster, um carro conceito bem interessante apresentado pela marca no último SEMA Show, o salão de tuning de Las Vegas.
O carro, construído por Leif Tufvesson, que já trabalhou no departamento de protótipos da empresa sueca tem um aspecto individualista. A sigla de seu nome remete à versão do sedã S80 que lhe cedeu o motor, um seis-cilindros em linha de 2.9 litros, com dois turbos.''O motor sofreu algumas modificações, que aumentaram a potência original de 272 cv para algo em torno de 300cv'', informa Tufvesson.
O motor fica na traseira, que usa um ''subchassi'' original do S80, enquanto o chassi principal é tubular de aço. Para ajudar a manter o motor resfriado, a tampa traseira levanta automaticamente quando a temperatura aumenta muito dentro do compartimento do motor.
O próprio Tufvesson fez os braços sobrepostos usados nas suspensões, ambas independentes. Os freios dianteiros são exclusivos, mas os traseiros vêm do sedã Volvo, assim como peças de direção.
As rodas, imensas, medem 8,5 x 20 pol na frente e 10 x 22 pol na traseira - e não há pára-lamas. O interior do T6 Roadster parece ter saído da linha de montagem da fábrica em Torslanda, na Suécia. Exceto os bancos, os instrumentos, os encostos de cabeça, a alavanca de câmbio e os pedais, tudo pode ser encontrado no Volvo S80 de linha. O volante modificado de um Volvo S60 adiciona esportividade enquanto o painel de instrumentos foi fabricado artesanalmente e fica centralizado no cockpit.

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