O Volvo S80 tornou-se o primeiro carro do mundo a obter a nota máxima em crash-tests realizados na Europa e nos Estados Unidos, feitos por três institutos independentes: o Euro-NCAP, US-NCAP e o IIHS (Insurance Institute of Highway Safety). Os resultados indicam que o S80 é o carro mais seguro do mundo.
Em julho de 1999, o Volvo S80 já havia se tornado o primeiro carro do mundo a obter a pontuação máxima de segurança tanto para motorista quanto para passageiros, em colisões laterais. Desta vez, no final de outubro de 2000, testes de colisões frontais foram realizados e mais uma vez o Volvo S80 conquistou a pontuação máxima, recebendo cinco estrelas. Durante os testes feitos pelo US-NCAP, os carros são avaliados em colisões frontais e laterais.
Os resultados são encaminhados ao NHTSA (National Highway Traffic Safety Association), a autoridade e segurança de trânsito norte-americana, que fornece essas informações a qualquer consumidor.
Este ano o S80 já tinha sido premiado com a posição mais alta no ranking do American Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) em teste de impacto frontal, ‘‘Best Pick’’, e recebido notas máximas em testes do European NCAP. Este instituto realiza testes de colisões frontais e laterais utilizando bonecos ‘‘dummy’’ e obstáculos que simulam postes de rua.
Diferentes testes chegam ao mesmo inequívoco resultado ‘‘Nós temos aqui alguns testes, realizados por três organizações independentes e, como podem ver, todos chegaram exatamente à mesma conclusão. De acordo com a política da companhia, nós geralmente não divulgamos resultados de institutos independentes se não estivermos seguros de que um único teste foi suficiente para avaliar totalmente o nível de segurança de um modelo. Mas desta vez está evidente que o Volvo S80 tem o mais alto nível de segurança mundial,’’ disse o especialista em segurança da Volvo Car Corporation, Christer Gustafsson.
Mas ele faz algumas ressalvas. ‘‘Nenhum deles testou totalmente a grande quantidade de avançados sistemas do carro. De fato, o atual nível de segurança do Volvo S80 é mais abrangente do que estes testes sugerem, pois eles só submeteram o carro a algumas determinadas situações. Por exemplo: o WHIPS, que protege contra o efeito-chicote, não foi avaliado’’ acrescentou Gustafsson.

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