As primeiras fotos do XC90, utilitário-esportivo 4x4 a ser lançado na Europa no próximo ano, foram divulgadas oficialmente na última semana. O modelo chegará para ser o top da nova linha XC da montadora sueca.
O novo XC90 será mostrado primeiro ao público norte-americano no Detroit Motor Show (www.naias.com), em janeiro de 2002. No Brasil, a exibição será logo em seguida, durante a parada da regata Volvo Ocean Race no Rio de Janeiro, em fevereiro. Durante 19 dias (de 19/02 a 09/03/2002) as pessoas interessadas em conhecer de perto o novo utilitário, poderão vê-lo na Marina da Glória. Nesta ocasião, a Volvo Automóveis começa a aceitar encomendas para o XC90, que chega às revendas somente no final do ano.
O XC 90 traz design robusto e moderno. Segundo as primeiras informações fornecidas pela Volvo, o utilitário-esportivo pode transportar até sete pessoas confortavelmente e seguras em bancos ''puxados'' mais a frente do que em outros SUVs.
Na questão de segurança, considerada uma das principais características da marca sueca, o XC90 oferece sistema anticapotagem, visão noturna e proteção para terceiros em caso de colisão.
Na parte de motorização, para o Brasil, inicialmente estão previstos dois tipos de motor para o carro. O primeiro é um biturbo de seis cilindros com 272cv, que permite um desempenho mais esportivo. O segundo é outro com turbo de alta pressão, cinco cilindros e 250cv. Há ainda um motor a turbo diesel de cinco cilindros, que deve demorar um pouco mais para ser comercializado no País.
A produção do novo carro começa em 2002 na fábrica de Torslanda, na costa oeste da Suécia, onde a Volvo Cars está centralizando todos os seus modelos maiores. O mercado norte-americano deverá ser responsável por 65% do total de vendas do Volvo XC90.

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