Rio de Janeiro - Para atender a um mercado em que as preocupações ecológicas são cada vez mais presentes, a Volvo apresenta uma série especial de sua linha VM de caminhões semipesados, denominada Eco Experience. O conceito do novo produto, que adota motor de 260 cv de potência, configuração de eixos 6x2, caixa de câmbio de nove marchas e o inédito eixo traseiro de simples velocidade, é o de proporcionar o máximo de economia, com o trem-de-força trabalhando o mais próximo possível do regime de rotação ideal.
A escolha dos componentes mecânicos para esta série foi decidida após avaliação das utilizações mais comuns da linha VM, primeira experiência da empresa na classe dos semipesados. Com estes dados, os engenheiros da Volvo configuraram uma nova versão, utilizando componentes já disponíveis em outros modelos da linha, mas não de forma combinada. ''A ideia é permitir que o motor trabalhe sempre dentro da faixa de regimes mais econômicos. Temos como base para esta versão o uso rodoviário, em topografia pouco acentuada, com viagens com e sem carga. Mas, como o segmento é bastante variado, com diversos entre-eixos e aplicações também diversificadas, oferecemos duas opções de relação de diferencial para que o modelo se adeque ao perfil de uso de cada cliente'', explica Reinaldo Serafim, gerente de caminhões da linha VM.
Entre outros diferenciais do Eco Experience, comercializado exclusivamente com cabine leito na cor verde metálica, estão também o tanque de 420 litros (com possibilidade de instalação de tanque complementar de 280 litros), e um maior número de equipamentos de série, como espelhos auxiliares e de meio-fio, climatizador, controle remoto para portas, espelhos com controle elétrico e desembaçador, faróis de neblina e banco com suspensão a ar.
Segundo dados da empresa, o novo modelo é cerca de 5% mais econômico em relação aos concorrentes, e por isso contribui para a preservação ambiental. Pelos cálculos da Volvo, esta economia representa a redução anual de quatro toneladas de gás carbônico emitido no ambiente por apenas um caminhão - o que equivale à capacidade de absorção do gás de cerca de 14 árvores de grande porte. Além do menor consumo, outra contribuição ambiental do novo modelo é a capacidade de reciclagem de 95% de suas peças. A nova série será comercializada por cerca de R$ 200 mil.
O jornalista viajou ao Rio de Janeiro a convite da Volvo

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