O Gol deve mesmo resistir ao tempo e ao mercado. Depois do Polo, a montadora prepara o terreno para a chegada do Tupi - nome-código do projeto de um novo carro compacto da linha - programada para acontecer em outubro deste ano. Para isso, promoveu um realinhamento de nomes e versõs do Gol, o carro mais vendido da marca há 16 anos.
De oficial, sabe-se apenas que o ''Tupi'' ou 249, outro código usado pela montadora, será produzido no Paraná. A novidade agora é que isso poderá ocorrer a partir de outubro próximo, como deu a entender durante discurso o presidente da Volks, Paul Fleming. Questionado depois, ele despistou - até então, tudo indicava que seria lançado somente em abril de 2004.
O principal destaque da mudança é a criação de uma nova versão, o Gol Special 4 portas, que tem design do Geração III, motor RSH de 65 cv, acelerador eletrônico E-Gas e preço extremamente competitivo. Com a inclusão do Gol Special 4 portas, que começou a ser produzido esta semana, a Volkswagen também está aprimorando as demais versões do Gol, acrescentando novos itens de série que ampliam o conforto e valorizam o visual.
A linha Gol tem oito versões (no passado já chegou a 14), sendo a Turbo 1.0 a única com motor de 16 válvulas. O Special de quatro portas traz acelerador eletrônico, imobilizador eletrônico, as tais supercalotas e pára-choques de plástico preto. Preço: R$ 16.990. O Special 1.0 de duas portas tem preço sugerido de R$ 15.740. Os outros modelos, todos 1.0, com duas e quatro portas, são: o City - R$ 16.780 e R$ 17 mil - e o SE, por R$ 18.620 com duas portas e R$ 19.755 com quatro portas. O Gol Power 1.6, disponível apenas com quatro portas, sai por R$ 24.910.
A Volks disse que outras mudanças chegarão nos próximos meses para as linhas Saveiro, Parati e Polo - terá uma versão de entrada sem ar-condicionado e direção eletroidráulica, e preço mais acessível que o atual.
Maior sucesso comercial da indústria automobilística brasileira, o Gol já ultrapassou a marca de 3,5 milhões de unidades produzidas e comercilizadas no Brasil e no exterior, superando o marco histórico do lendário Fusca, que atingiu pouco mais de 3 milhões de unidades.

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