Chega ao revendedores Volkswagen esta semana a versão do Polo com motor 1.0 16V. O carro, que foi lançado com a esperança de alavancar a participação do modelo no mercado brasileiro, pode não ter tanto sucesso graças a nova tabela do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), divulgada um dia antes da apresentação do carro à imprensa especializada.

O Polo 1.0 traz as mesmas qualidades, o espaço generoso e o acabamento de primeira das versões com motor 1.6 e 2.0. O problema é o preço final do carro, que é apenas R$ 610,00 mais barato que a versão 1.6. O Polo 1.0 16V tem preço sugerido de R$ 26.336,00, enquanto que o 1.6 custa agora R$ 26.946,00.

A saída momentânea que a Volkswagen achou para não causar uma ''briga'' entre os dois modelos foi oferecer uma versão ''desequipada'', ou seja, o Polo 1.0 - que naturalmente traz direção hidráulica e ar condicionado de série - pode ser vendido ao cliente sem o sistema de ar, o que barateia o veículo para os R$ 24.357,00. Outro porém: vidros e travas elétricas são itens opcionais.

Longe deste mérito, o Polo 1.0 inova em vários sentidos o segmento dos ''populares premium'' - aqueles com motor 1.0 com acessórios de luxo. A começar com o motor, o mesmo adotado no Gol Power, mas com potência aumentada de 76 cv para 79 cv. Os 3 cv a mais e uma relação de marchas mais curtas deram ao Polo 1.0 um fôlego a mais, suficiente para agradar os motoristas nas arrancadas mais ásperas.

O torque máximo, porém, ficou igual: 9,7 kgfm. Segundo a montadora, o Polo 16V faz de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos, chega a uma velocidade máxima de 168 km/h, e é o de melhor desempenho na categoria. Os números de consumo, também segundo a VW, são bons: 13,6 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada.

A direção eletro-hidráulica de série é outro ponto positivo no Polo. Diferente dos outros carros da categoria que conta com o sistema, onde é preciso funcionar o motor para que a mesma funcione, esta difere-se por ser eletrônica, ou seja, entra em funcionamento apenas com a chave ligada. É firme, leve nas manobras e proporciona segurança ao motorista.

O Polo 1.0 será oferecido em quatro versões: 16V - básica - R$ 26.336,00; 16V Plus - R$ 26.672,00, a Comfortline - R$ 28.176,00 e a Sportline - R$ 28.514,00. Todos contam com limpador/lavador do vidro traseiro com acionamento automático ao engatar a ré, acelerador eletrônico (E-Gas) e pneus 185, entre outros. Conforme a versão, podem ser combinados itens opcionais como revestimento em couro, aquecimento, vidros e espelhos retrovisores de acionamento elétrico, CD Player, freios ABS, ar-condicionado automático, rodas de liga leve e airbag.

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