O ano de 2013 foi especial para uma das montadoras mais importantes da indústria automobilística mundial. A Volkswagen completou 60 anos de Brasil. Entre os feitos que marcaram o ano estão o anúncio da produção nacional do Novo Golf, com investimento de R$ 520 milhões na fábrica de São José dos Pinhais (Região Metropolitana de Curitiba), além do lançamento do Fox BlueMotion 2014, com motor 1.0 l de três cilindros, da família EA211, "o primeiro Volkswagen para o mercado brasileiro a contar com motor de três cilindros e o modelo mais econômico da marca no Brasil", reforça Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.
Os investimentos na fábrica de São José dos Pinhais fazem parte de um plano da marca para o País, que prevê a inserção de R$ 9,2 bilhões no mercado nacional. Segundo Schmall, dois terços do valor serão utilizados no desenvolvimento de novos produtos e um terço na ampliação da capacidade produtiva.
O presidente lembra ainda que o programa Inovar-Auto, do governo federal, que consiste num novo regime lançado para promover a competitividade da indústria automotiva nacional, foi importante para essa tomada de decisão, por incentivar ainda mais o desenvolvimento de produtos no País, agregando assim mais investimentos, tecnologia e infraestrutura aos processos já existentes.
Durante as últimas seis décadas, além de ser a primeira fábrica da marca fora da Alemanha, a Volks do Brasil produziu mais de 20 milhões de veículos e foi uma das pioneiras no desenvolvimento de tecnologias alternativas, como os carros flex. A expectativa, de acordo com o presidente Thomas Schmall, é seguir avançando e se desenvolvendo dentro do País.
A montadora alemã criou ainda alguns automóveis considerados históricos mundialmente e que tiveram forte impacto no mercado nacional, como o Fusca - que ao longo dos anos ganhou novas versões até chegar ao Novo Fusca, completamente repensado e com motor 2.0, lançado em 2012 -, a Kombi, que para o lamento de alguns admiradores terá sua fabricação cancelada com a obrigação do acréscimo de ABS e airbag em veículos que vão circular no Brasil a partir de 2014, e ainda o Gol, com mais de 30 anos de mercado e líder de vendas no País no segmento de automóveis compactos. "O Gol caminha para o 27º ano de liderança. É um fenômeno da indústria e alcançou marcas e recordes que superaram até mesmo o lendário Fusca", diz Schmall.
Para comemorar os feitos do modelo popular e também o ano da Copa do Mundo no País, o Gol ganhou a linha Seleção, que será estendida ainda ao Voyage e ao Fox.
Os modelos da série Seleção terão uma identificação visual específica. Por fora, os veículos se diferenciam pelo escudo da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) nos para-lamas, inscrição "Seleção" na tampa do porta-malas – na qual há ainda um ícone verde e amarelo em alumínio estampado – e faixa lateral com o inscrito "Seleção". No Gol, que é oferecido na carroceria de quatro portas, essa faixa lateral tem também gravado o número "10".
Também se destacam os retrovisores, que possuem capa na cor preto brilhante (no Gol e no Fox, há também defletor na tampa do porta-malas na cor preto brilhante). Destaque também para o Voyage, que tem defletor na tampa do porta-malas na cor do veículo.
Após fazer um balanço dos 60 anos da marca no Brasil, Schmall mostrou otimismo e garante que a expectativa para 2014 é de crescimento. "Será um ano de desafios. Em 2014 o País vai sediar a Copa do Mundo, além do fato de ser também um ano eleitoral. O mercado interno deve apresentar um crescimento de até 2%", projeta.

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