- O jato de fumaça permite acompanhar a trajetória do ar sobre a carroceria.

- Em muitos túneis existem painéis que simulam a radiação solar com o objectivo de testar sistemas de climatização e ar condicionado.

- As paredes dos túneis apresentam rasgos para não perturbarem o escoamento em torno do automóvel, sendo o fluxo de ar cuidadosamente guiado até ao túnel de vento.

- A GM, em 1930, já testava seus automóveis no túnel de vento. Porém a operação não se destinava a avaliar a aerodinâmica de seus veículos. Jogavam sacos de farinha dentro do túnel apenas para testar a boa vedação dos carros.

- Para testar peças inéditas, as empresas utilizam a Litografia Estéreo - um dispositivo a laser que traça o contorno das peças ao percorrer a superfície de um tanque de resina líquida. Em contato com o feixe de laser, a resina endurece e, seguindo as instruções do computador, a peça desejada toma forma em poucas horas.

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