Curitiba - A Suzuki está lançando um motor mais moderno e potente para o Grand Vitara. Trata-se de um 2.0 litros RHZ Turbo Diesel Intercooler com 110 cavalos a 4. 000 rpm. Segundo a montadora, o carro chega a 160 km/h, com torque de 25,5 Kgfm a 1750 rpm.
Conta com injeção direta, feita numa câmara localizada na cabeça do pistão e com um canal de ligação com o cilindro, cujas vantagens são maior economia de combustível, maior torque, maior facilidade de partida e maior durabilidade do motor.
Outra inovação é a injeção do tipo ‘‘Common Rail’’, que não utiliza mais a bomba distribuidora e sim solenóides para abrir e fechar os bicos distribuidores, trabalhando com combustível a altíssima pressão. Com isso se consegue um melhor controle de emissão de poluentes, melhor controle da temperatura do motor e maior suavidade de funcionamento.
Com este sistema, além da injeção principal, são feitas uma pré-injeção e uma pós-injeção, com pequenos volumes de diesel injetados. A pré-injeção garante baixo volume de ruído do motor e a pós-injeção reduz a emissão de poluentes.
O câmbio tem transmissão manual de cinco marchas. A tração 4x4 (normal e reduzida) é do sistema ‘‘shift-on-the-fly’’, que permite o engate da tração até a 100 km/h. A direção é hidráulica. A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, e a traseira conta com exclusivo sistema Multilink.
O Grand Vitara conta com airbag duplo, freios ABS, ar condicionado, teto solar, vidros, travas e retrovisores elétricos.

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