Proprietários de veículos Astra Sedan, ano de fabricação de 1999 a 2003, estão sendo surpreendidos pelo estouro repentino do vidro traseiro. O problema, constatado por lojas especializadas em Londrina, foi matéria do programa Tarobá Auto Show, veiculada no último domingo pelo jornalista Marco Antônio Gomes, da rede Bandeirantes.
Motoristas ouvidos pelo programa contaram que o estouro acontece repentinamente, sem que haja batidas ou outras ações físicas sobre o vidro. ‘‘Era de madrugada e de repente o alarme disparou. Levantamos assustados achando que havia algum ladrão. Quando vimos, o vidro traseiro estava totalmente estilhaçado, sem motivo’’, relata Jucilene Alves, dona de um Astra Sedan 2002. Após o susto, o carro foi encaminhado à concessionária, a seguradora foi acionada e cobriu os prejuízos.
Outra motorista que passou por apuros foi Benilde Sofia Bischof, durante uma viagem ao litoral catarinense com seu Astra 2002. ‘‘Estava próximo a Ponta Grossa, no meio de uma chuva forte, quando ouvimos um barulho forte, como se fosse uma pedra caindo no teto do carro. Quando olhei pelo retrovisor, vi o vidro todo trincado. Foi um grande susto’’, lembra. Benilde afirma que teve que prosseguir viagem, pois o conserto demorava mais de 12 horas. Como não havia seguro, arcou com a despesa de R$ 500,00 na troca.
Segundo Márcio Kuramoto, proprietário da Auto Vidros Shida, há muitos casos semelhantes. ‘‘Já troquei cerca de 50 vidros traseiros de Astra. Todos relataram uma situação semelhante. O problema pode ser conferido visualmente, pois o vidro da versão do Astra 2004 e 2005 é diferente. O sistema térmico (desembaçador) foi aprimorado’’, afirma o empresário. Outra loja, a Duque Vidros, também fez a troca em cerca de 30 outros carros.
As denúncias fizeram o Procon abrir um processo investigativo para apurar o problema. ‘‘Descobri um comunicado interno da própria GM alertando sobre o problema. Agora vamos ouvir os prejudicados para saber porque a empresa não tomou providências’’, afirma Gerson, coordenador do Procon. Para Silva, trata-se de um defeito de fabricação e que, após a investigação dos fatos, cobrará da empresa um recall ou o ressarcimento aos envolvidos. ‘‘O problema existe. Agora precisamos saber se o defeito oferece risco às pessoas. Se constatado isso, a empresa terá que se explicar e convocar um recall’’, diz.

mockup