Recuo na produção
Foram fabricados 281,6 mil veículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) em julho, volume apenas 0,9% menor que o do mês anterior (284,6 mil unidades), porém 11,5% inferior ao de julho de 2008 (320,1 mil unidades). De janeiro a julho, a produção caiu 11,5%, ficando em 1,75 milhão de veículos, ante 2 milhões de unidades fabricadas em período similar de 2008, conforme levantamento divulgado na última semana pela Anfavea - a entidade representativa das montadoras. As exportações da indústria automobilística despencaram 52,7% na comparação de janeiro a julho deste ano com período similar de 2008: de US$ 8,14 bilhões (algo como R$ 14,5 bilhões) caíram para US$ 4,15 bilhões (cerca de R$ 7,4 bilhões). Em volumes, passaram de 444,5 mil para 237,5 mil unidades.

Investimentos
O crescimento do mercado automobilístico nacional, que levou o Brasil a subir cinco posições no ranking global nos últimos dois anos, passando de décimo para quinto lugar, estimula a expansão da terceira onda de investimentos das montadoras no País. Entre 2007 e 2012, encontram-se em aplicação US$ 12 bilhões (algo como R$ 21,5 bilhões) e esse investimento poderá totalizar US$ 15 bilhões (quase R$ 27 bilhões). As duas ondas anteriores de investimento ocorreram nas décadas de 50 (instalação da indústria automobilística) e 90 (criação do regime automotivo, com reduções de impostos em troca da implantação de novas fábricas e crescimento das exportações). Agora, novos competidores e produtos diferenciados começam a despontar no mercado nacional.

Crescimento
Na comparação dos primeiros semestres de 2009 e 2008, os negócios no mercado automobilístico brasileiro cresceram 4,2%. No mercado chinês, a escalada atingiu 24,3%. No alemão, subiu 22,6%. Enquanto isso, despencou 35,1% no norte-americano e 21,3% no japonês.

Em alta
O Hyundai Motor Company, grupo que inclui a Kia Motors, superou a Ford nas vendas globais do primeiro semestre de 2009 e se tornou o quarto maior fabricante de automóveis do mundo. De acordo com dados divulgados pelo Automotive News Data Center, o conglomerado coreano comercializou 2,153 milhões veículos de janeiro a junho deste ano, enquanto a Ford vendeu 2,145 milhões de unidades. A liderança continua com a Toyota, que comercializou 3,564 milhões de unidades. Em segundo lugar aparece a General Motors, com 3,552 milhões veículos, seguida do Grupo Volkswagen com 3,1 milhões de carros.



Na Colômbia
A Marcopolo entregou, em Bogotá, na Colômbia, dos primeiros ônibus biarticulados Marcopolo Gran Viale para o programa TransMilenio. Com 27,2 metros de comprimento e capacidade para 243 passageiros, os veículos serão utilizados para o transporte massivo da cidade colombiana. Projeto desenvolvido em conjunto pelas áreas de engenharia da Marcopolo e da Superpolo (joint venture da empresa para fabricação de ônibus na Colômbia com o Grupo Fanalca), os ônibus biarticulados Gran Viale utilizam chassis Volvo.

Inflação
Os preços das peças, combustíveis e serviços que o motorista usa para andar e fazer a manutenção do carro subiram pela primeira vez nos últimos quatro meses. A alta anterior ocorreu em março. De abril a junho houve deflação. A Inflação do Carro, medida pela Agência AutoInforme, registrou aumento de 0,45% em julho, mas no acumulado do ano - janeiro a julho - o índice ainda é negativo: - 0,37%.

Gilmar Agassi
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