Classic lidera
O Chevrolet Classic, desde seu lançamento no País, em 1995, faz enorme sucesso no mercado nacional. Só no primeiro semestre (janeiro a junho) de 2007, a GM do Brasil registrou o emplacamento de 43.673 unidades do modelo, com um crescimento de 37,0% comparado com o mesmo período de vendas do ano passado, quando foram emplacadas 31.877 unidades. O modelo também liderou com folga as vendas no mês de junho com 7.996 unidades emplacadas e 57,7% de participação do segmento dos sedãs econômicos disponíveis no País.

Caminhões MB
A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões e ônibus no mercado interno no primeiro semestre do ano. A marca atingiu no segmento acima de 3,5 toneladas de peso bruto total o volume de 14.589 caminhões comercializados. No segmento de ônibus, a liderança da marca é destacada com a venda de 7.023 chassis no País. Com esse resultado de vendas no primeiro semestre, a Mercedes-Benz registra uma participação de 32% no mercado de caminhões e de 54% no segmento de ônibus.

Magneti Marelli
A Magneti Marelli, pioneira no lançamento do sistema flex no Brasil, segue consolidando seu espaço no mercado de multi-combustíveis da indústria automotiva nacional. A empresa acaba de fechar contrato com a Mitsubishi para o fornecimento do seu sistema SFS - Software Flexfuel Sensor - para o modelo Pajero TR4 2.0 16 válvulas, nas versões com transmissão mecânica e automática. Com esta conquista, a Magneti Marelli passa a ser a primeira sistemista a equipar um automóvel bicombustível off-road com tração 4x4, com ambas as opções de transmissão, mecânica ou automática.

Scania 50 anos
Com mais de três mil pessoas, entre funcionários, convidados e autoridades, a Scania celebrou seus 50 anos de atividades no Brasil. O evento contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e dos ministros Miguel Jorge, do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, e Luiz Marinho, da Previdência. Na foto o presidente da Scania e o presidente da República cortam bolo de aniversário.

Crash test Volvo
O Safety Centre da Volvo Automóveis já realizou mais de dois mil crash tests desde que foi inaugurado no ano 2000. O nível de atividade foi crescendo através dos anos e hoje dez carros por semana são testados no laboratório de colisões - umas das instalações líderes deste tipo no mundo. O Safety Centre da Volvo Automóveis foi projetado para reproduzir acidentes dos mais variados tipos. O laboratório de crash test é equipado com duas pistas, uma fixa e outra móvel, que se desloca em 90 graus para possibilitar colisões frontais e laterais entre dois carros, de vários ângulos e em velocidades diferentes. A pista fixa é longa o suficiente para permitir que os carros atinjam velocidades de até 120 km/h.

Cartilhas
A PSA Peugeot Citroen entregou oficialmente ao Diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres da Silva, três mil exemplares de cartilhas educativas sobre o transporte seguro de crianças em veículos. A doação concretiza assim a idéia de desenvolvimento da cartilha, que surgiu durante o Simpósio sobre Segurança Viária realizado em novembro de 2005 pela Peugeot Citroen do Brasil em parceria com o Denatran. As cartilhas serão distribuídas pelo Denatran a departamentos e órgãos de trânsito de todo o país.

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