Vendas em alta
  Surpresa para os empresários paranaenses. O que deveria ser um período fraco em vendas devido ao acúmulo de tributos da época, como IPVA e IPTU, além do material escolar, janeiro não afetou o desempenho do setor automotivo no Estado. Dados da Fenabrave-PR (Federação Nacional da Distribuição de Veículos - Seccional Paraná) informam que as vendas do Estado chegaram a 22.889 em janeiro, 14,06% mais que no mesmo mês de 2006, quando foram comercializadas 20.068 unidades.

Motos na frente
  Nos mesmos índices de comparação, as motocicletas cresceram 18,68%, passando de 7.351 para 8.724 unidades. Os automóveis cresceram 13,31%, de 9.834 para 11.143. Os comerciais leves apresentam aumento de 7,41%, passando de 1.741 para 1.870 e os implementos rodoviários, de 502 para 526, um crescimento de 4,78%. A queda ocorreu apenas nos segmentos pesados, caminhões e ônibus, respectivamente de 0,67% e 21,28%, considerando que esse último apresentou crescimento significativo em 2006.

Consórcio Scania
  Primeiro consórcio brasileiro de caminhões pesados, o Consórcio Scania Brasil celebra em 2007 seus 25 anos de atividades. Responsável em 2006 por cerca de 20% das vendas de veículos novos da Scania, o Consórcio também tem a função de fidelizar os clientes da marca e mantém, desde 2002, a Família Scania, reunindo os consorciados em eventos de marketing de relacionamento e impulsionando as vendas de cotas.

‘Fora-de-estrada’
  Em resposta à dinamização das atividades de movimentação de carga em setores como a construção civil e a exploração florestal e canavieira, a Scania complementa sua linha de caminhões pesados ‘‘fora-de-estrada’’ com a introdução do P 310 6x4, indicado para o peso bruto total (PBT) de até 28,5 toneladas. O novo veículo possui motor de 9 litros, com 310 cavalos de potência e torque de 1.550 Nm entre 1.100 e 1.300 rpm, o maior de sua categoria. Além da capacidade de 28,5 toneladas de carga, o veículo pode tracionar configurações do tipo Romeu e Julieta, que superam 50 toneladas, característica herdada dos caminhões maiores da Scania, graças à suspensão traseira por molas trapezoidais, dois eixos de tração e chassi reforçado. Completam a especificação escapamento vertical, entrada de ar alta para o motor - opcional ideal para operação sujeita a muita poeira, e pára-lamas em peças únicas, para maior resistência.

Contra bêbados
  A indústria automotiva japonesa Toyota vai desenvolver um sistema para que o veículo não seja ligado caso o motorista se encontre em estado de embriaguez, dentro de seus esforços para resolver um grave problema da sociedade atual. Este sistema, cuja comercialização está prevista para 2009, analisa o suor das mãos do motorista para determinar a concentração de álcool no sangue. Se esta for superior ao limite permitido, o veículo não arranca. A invenção da Toyota também registrará o movimento dos olhos, assim como a maneira de dirigir, entre outros fatores.

Saturn Astra
  Apresentado no Salão de Chicago, nos Estados Unidos, o Saturn Astra 2008 contou com participação significativa da General Motors do Brasil em seu desenvolvimento. O modelo será produzido na Antuérpia, na Bélgica, a partir do quarto trimestre deste ano, e será exportado para os Estados Unidos sob a bandeira Saturn. Na Europa, a atual geração do Astra é distribuída sob as marcas Opel e Vauxhall, na Inglaterra. A divisão brasileira da GM recebeu a incumbência de projetar novas peças de diferentes partes do carro, além de ter realizado todos os testes de segurança e níveis de ruídos. A GMB ainda foi responsável pela validação de todos os componentes do modelo, realizados nos laboratórios do Campo de Provas de Cruz Alta, em Indaiatuba, no interior de São Paulo.

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