VIA RÁPIDA
Mercado de usados
O preço do carro usado está em queda livre. Pesquisa mensal feita pela AutoInforme com base na cotação da Molicar apurou queda de 4,3% no preço nos primeiros oito meses do ano. Segundo o estudo, o preço do usado caiu em todos os meses do ano, mostrando que essa é a tendência de momento do setor. Por marca, a queda é generalizada. No mês passado os carros de fabricação nacional da Toyota foram os que tiveram o maior recuo na média, -3,1%, seguido pelos da Mercedes-Benz que ficaram -3,0% mais baratos. Os carros da Chevrolet ficaram 2,4% mais baratos e os da Volkswagen, -2,3%. Também em relação ao ano-modelo a queda é total: carros de todas as idades, fabricados de 1996 a 2006, apresentaram queda de preço segundo o levantamento. A queda é maior nos seminovos, carros fabricados nos últimos três anos.
Peças de reposição
Com objetivo de melhorar o custo/benefício dos usuários e motociclistas de todo o Brasil, a Yamaha lançou a linha intermediária de peças de reposição denominada de Y-TEQ (Yamaha Technology Economical & Quality Parts). Dentro dos itens disponíveis, encontram-se peças que envolvem a segurança do motociclista e que exigem maior freqüência de troca. São peças de alta demanda, como corrente, coroa e pinhão, sapatas e pastilhas de freio entre outras, explica Edson Valente, supervisor de planejamento de vendas da Yamaha. Outra vantagem do conceito Y-TEQ é que alguns itens, como pneus e câmaras, podem ser utilizados em motos fabricadas por outras montadoras.
Público exigente
A fama de ser um consumidor exigente atribuída aos curitibanos é mais do que confirmada no setor de automóveis. O curitibano é mais exigente do que a maioria dos consumidores nas demais regiões, comenta o gerente-comercial da Concessionária Honda Niponsul, Marcio Duleba. De acordo com ele, antes de efetuar a aquisição do veículo, o comprador costuma fazer uma ampla pesquisa, a fim de dispor de uma quantidade abrangente de informações. São levados em consideração desde informações de mercado, consultas a outros proprietários, jornais, revistas especializadas, internet, amigos e parentes, afirma. Outra característica atribuída ao perfil dos consumidores locais é a negociação acirrada com o vendedor.
Novo sedã
O Prisma, novo sedã Chevrolet, chega ao mercado com linhas harmoniosas e bem definidas, totalmente desenvolvidas pelo design da General Motors do Brasil, que sugerem robustez e sofisticação à primeira vista. O modelo tem, ainda, o melhor coeficiente aerodinâmico dentre os veículos do seu segmento, com CX de 0,31. O Prisma foi 100% criado e desenvolvido pela engenharia da empresa no País e utiliza o inovador motor 1.4, o mais potente do mercado brasileiro, que tem a potência de 97 cavalos na utilização do álcool , e 89 cv, no uso de gasolina.
Boat Show
O São Paulo Boat Show 2006, maior salão náutico indoor da América Latina, ocorrerá de 5 a 10 de outubro, com cerca de 130 expositores. A previsão para a nona edição é movimentar US$ 135 milhões em negócios do setor nos seis dias de feira. O evento reunirá os principais estaleiros do País, além de grandes importadores e lojas especializadas em produtos para náutica, mergulho e pesca.
Direção inteligente
A Nissan anunciou o início dos testes com o novo sistema de direção inteligente que auxilia a redução de acidentes e apresenta rotas alternativas de trânsito. As avaliações serão realizadas, no Japão, de outubro até o fim de março de 2009, e contarão com a participação de 10 mil clientes da marca que possuem em seus veículos o sistema de navegação desenvolvido pela Nissan. Por meio de avisos sonoros e sinalização na tela de navegação, o novo sistema informa sobre a aproximação de outros veículos pelo ponto-cego do motorista, sobre o perímetro de áreas escolares e também a melhor rota de trânsito, levando em conta os congestionamentos e as distâncias. Além disso, o sistema também anuncia a aproximação de um semáforo vermelho quando o veículo está em alta velocidade. Com esse sistema a companhia acredita que será possível reduzir pela metade os níveis de acidentes com vítimas graves ou fatais até 2015.
Rodrigo Lima
(editor interino)
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