Maciel fora da Ford
Chegou ao fim a exemplar jornada do apucaranense Antônio Maciel Neto no comando da Ford. O paranaense, que atualmente ocupava o cargo de presidente da Ford para a América do Sul, desliga-se da empresa a partir de maio para unir-se a Suzano Papel e Celulose como CEO. Nas próximas semanas Maciel trabalhará na transição para assegurar uma continuidade sem interrupções durante o período de realinhamento na região. ''Eu vim a Ford para fazer parte de uma das mas exitosas viradas da indústria automotiva brasileira, que está concluída'', disse Maciel após anunciar a sua saída do grupo norte-americano. O apucaranense entrou na Ford Motor Company em julho de 1999 como presidente da Ford Brasil. Em outubro de 2003 foi nomeado presidente da Ford Operações América do Sul e foi eleito vice-presidente corporativo em outubro de 2004.

Apucaranense ousado
O engenheiro paranaense, de 47 anos, dirigiu o Grupo Itamarati, a Ferronorte, a Ferropasa e a Cecrisa. Também participou do governo Itamar Franco, e, após a eleição de Lula, teria sido sondado para o Ministério da Fazenda. Durante sua carreira na Ford, Maciel liderou com sucesso a transformação das operações da Ford na região e as preparou para manter o desenvolvimento sustentado. Ousou e foi o primeiro presidente de uma montadora multinacional a virar garoto-propaganda de seus produtos. Tirou a Ford de meros 5% de mercado para um patamar acima dos 12%. Nos últimos nove trimestres, a Ford foi a companhia automotiva mais lucrativa na América do Sul. Com a saída de Maciel, Barry Engle - atual presidente da Ford do Brasil - acumula o cargo da Ford MercoSul. Dominic DiMarco passa a ser o novo diretor executivo para o Canadá e América do Sul.

Trânsito 1
Todos criticam, mas poucos dão o exemplo. Em Londrina, o trânsito é sim problemático, principalmente na área central. Não há espaço suficiente para tantos carros, as ruas são apertadas e o fluxo é intenso. Mesmo assim, podemos melhorar ou piorar a situação. Pedestre, motorista ou motociclista devem ficar atentos para os próprios erros. Por exemplo, no sinaleiro, quando a luz verde acender, se não tiver nenhum pedestre atravessando, seja rápido. Lembre-se que há muita gente atrás de você esperando aproveitar o sinal aberto. Se houver um pedestre atravessando, aguarde sua chegada à calçada, mesmo se o sinal abrir. E você, se for o pedestre, caso o sinal fique verde no meio da passagem, apresse-se! Entenda que a sua presença pode complicar e congestionar ainda mais o trânsito, aumentando o risco de colisões e atropelamentos.

Trânsito 2
Outra dica: procure manter-se em uma única faixa de rolamento. Se estiver devagar, fique à sua direita e ceda passagem para os que tem mais pressa. No sinal, não pare no meio ocupando dois espaços. Também não fique muito próximo do carro ao lado. Assim você cede espaço para as motos e evita riscos e pequenas colisões. Na hora de virar a esquina, você também precisa usar a pista da esquerda antes para virar para a direita. Afinal, você dirige um carro e não uma jamanta, certo?

Trânsito 3
Seja educado para ser respeitado. Esse lema também vale no trânsito. Quando um outro motorista der sinal avisando que precisa entrar na pista que você está, ceda passagem. Faça a mesma coisa quando houver um carro tentando sair de uma vaga de estacionamento ou garagem. Isso certamente já aconteceu com você um dia e você reclamou que ninguém pára para dar passagem.

Madrugada Viva
Idéias boas, muitas vezes, podem sim ser copiadas. Em Vitória, no Espírito Santo, o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) em parceria com a Polícia Militar realiza, durante os finais de semana, uma blitze com o objetivo de coibir a perigosa mistura de álcool e direção, nas proximidades de boates e shows. A ação, conhecida por ''Madrugada Viva'', tem caráter punitivo e o motorista que estiver com suspeita de embriaguez passa pelo teste do bafômetro. Caso esteja com o nível de álcool acima do permitido, recebe a multa de R$ 957,70, tem a habilitação apreendida e pode ter o direito de dirigir suspenso por um período que varia de 4 meses a 1 ano. Seria uma boa idéia aqui no Paraná uma ação semelhante. Além de evitar acidentes, a ação também serviria para coibir o uso de drogas e o roubo de carros, bastante comuns nas madrugadas e próximos a bares e boates.

Mais Flex
Em março, a participação de modelos bicombustível nas vendas nacionais de veículos novos atingiu 77,63%, alta de 1,09 ponto porcentual em relação ao mês anterior. Considerando o primeiro trimestre, os veículos equipados com tecnologia 'flex' representam 75,74% da comercialização de 0 km. Atualmente, sete montadoras oferecem modelos bicombustível: Volkswagen, Fiat, GM, Ford, Renault, Peugeot e Citroen. Algumas já contam com o flex em toda a gama de veículos. Apesar da alta do álcool, combustível preferido pela grande maioria de proprietários de carros flexíveis, as vendas não perderam o fôlego.

Ranking de março
No ranking de emplacamentos divulgado pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) o Gol, da Volkswagen, continua como o líder no mercado brasileiro. Em março, 15.767 unidades do modelo foram licenciadas, contra 11.646 emplacamentos, do Palio, e 10.722 do Mille. No ranking de comerciais leves, a liderança ficou mais uma vez com o Ford EcoSport, com licenciamentos de 3.712 unidades. O Fiat Strada apareceu na segunda posição, alcançando emplacamentos de 3.558 modelos. O terceiro lugar é do Volkswagen Kombi, com vendas de 1.874 veículos.

Retoques no 307
O mais novo integrante da família 307, a versão sedã, já está pronta e deve ser lançado no Brasil no próximo mês. Na semana passada, o hatch 307 com cara nova foi apresentado na Argentina. Perdeu a grade convencional e ganhou um pára-choque com uma enorme entrada de ar. A inédita versão sedã, com a mesma frente, deve chegar em outubro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo.

Por Mauricio Della Barba
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