Só japoneses

Os fabricantes norte-americanos ficaram, literalmente, com os cabelos em pé na semana passada. Isso tudo porque a revista ''Consumer Reports'' publicou a sua lista com dez recomendações de compra de carros nos Estados Unidos, na qual o destaque é a ausência dos modelos americanos e europeus. Os dez veículos recomendados pela revista são japoneses, das marcas Honda, Acura, Infiniti, Subaru e Toyota. É a primeira vez desde que a revista começou a escolher sua lista, há nove anos, que não há nenhum carro americano. No ano passado, o único representante dos EUA foi o Ford Focus.


Honda lidera

A marca Honda foi a que mais carros emplacou na lista, com cinco, somados os das marcas Honda e Acura. A Toyota e a Subaru vêm em seguida, com dois cada uma. Em último lugar fica a marca de luxo de Nissan, Infiniti. Por categorias, a eleição de melhor carro pequeno foi o Honda Civic. O melhor carro para a família, o Honda Accord. Entre os utilitários esportivos, o Subaru Forester venceu na categoria pequeno e o Toyota Highlander Híbrido na médio. O melhor monovolume é o Honda Odyssey. O prêmio de carro ecológico foi para o Toyota Prius. O mais divertido de dirigir, o Subaru Impreza WRX STi, e a melhor picape, o Honda Ridgeline.


Testes sérios

A ''Consumer Reports'', que este ano deu mais atenção ao quesito segurança, testou 200 carros nos últimos meses para chegar à lista. A revista destacou que seu programa de testes é um dos mais exaustivos dos Estados Unidos, e inclui a compra anônima em concessionárias de todos os carros testados. Eles são levados a um centro dedicado exclusivamente à realização de provas. Segundo a publicação, os carros japoneses são mais confiáveis que os concorrentes provavelmente graças à liderança do Japão na área da eletrônica, já que a maioria dos problemas dos carros modernos se origina neste tipo de componente.





Passat é o nº1

O Passat acaba de conquistar um dos prêmios mais importantes e prestigiados da Europa, o Auto 1. A votação foi realizado por 24 revistas especializadas européias, na qual participaram cerca de 40 milhões de leitores, além dos editores e jornalistas. O Passat concorreu com outros 13 modelos na etapa final.


Contra batidas

Depois da Mercedes, com o Classe S, quase todas as outras marcas passaram a equipar seus carros com o radar anti-impacto. A Ford foi a última a anunciar o equipamento, como item opcional, nas novas Galaxy e S-Max. O sistema mede a distância e a velocidade relativa do veículo que está à frente com o uso de um sensor de radar. Quando acionado, este dispositivo controla o afogador e parcialmente os freios, para manter uma distância predeterminada entre ele e o veículo à frente. Este processo é ajustável em até 2,5 segundos, o que reduz a necessidade de acelerar ou desacelerar manualmente com as mudanças de velocidade do fluxo de tráfego. Portanto, se a pista à frente estiver livre, o veículo mantém sua velocidade. Caso um carro aproxime-se muito, o Sistema de Alerta de Colisão emite um alerta visual e sonoro para o motorista, além de acionar antecipadamente os freios para ajudar a parar o veículo à medida que o motorista chegue perto de uma possível colisão. O sistema é desenvolvido pela Deplhi.





Arrancadão

Começou ontem o Campeonato Paranaense de Arrancada. A competição, que a cada dia reúne mais e mais gente (tanto como participantes como público), retorna em 2006 em um âmbito mais profissional. O evento, considerado como o maior do tipo de todo o País, reúne competidores de todo o Brasil, que se dividem em 20 categorias e buscam bater o recorde na pista, hoje pertecente ao piloto Alejandro Sanches que percorreu os 402 metros de pista em 6s080 em 2005. A próxima etapa do Paranaense está agendada para os dias 5 a 7 de maio, também em Curitiba. Mais informações no site www.forcalivre.com.br



Guinness em Curitiba

Outra grande novidade do Campeonato será o show de manobras de Alberto Aires Wierzbki, mais conhecido como ''Zé Louquinho''. Profissionais do Guinnes Book estarão no Autódromo para filmar e fotografar o piloto que garante que vai quebrar o recorde mundial de zerinhos com um Chevette ano 78. ''Faço show de zerinhos há seis anos e acho que tenho potencial para bater esse recorde. Quero fazer pelo menos 80 zerinhos'', diz o piloto. O atual recorde é de um australiano que fez 69 zerinhos.




Na Rede

Você é ligado em tuning? Então não perca tempo e corra até o computador para acessar o site www.tuningnews.net. No endereço, há grandes e belas transformações, do mundo todo, além de notícias sobre o tema. Outra boa opção na rede é a página www.modifiedcars.net, que segue a mesma linha. As páginas são em inglês.

mockup