Recorde em 2005
O tempo é de vacas gordas para a indústria automobilística brasileira. Isso porque o setor bateu o recorde de produção de veículos em 2005, com 2,447 milhões de unidades, um aumento de 10,7% em relação aos 2,210 milhões de carros produzidos em 2004, até então o melhor desempenho do setor. Outro recorde foi obtido na exportação, que somou US$ 11,187 bilhões, 33,5% acima de 2004. Os executivos das montadoras passaram o ano reclamando da valorização do real ante o dólar e acreditam que o efeito negativo da perda de competitividade com os reajustes de preço nos produtos exportados aparecerá neste ano.

Crescimento em 2006
Para 2006, segunda a Anfavea, as projeções também são positivas. As empresas estimam aumentar a produção em 4,5%, com a produção de 2,55 milhões de unidades. As vendas internas devem ser 7,1% maiores, somando 1,82 milhão de veículos. No ano passado, foram vendidos no País 1,714 milhão de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. O resultado é 8,6% maior que o de 2004,mas situa-se como o quarto melhor do setor. A Fiat recuperou a liderança nas vendas perdida para a GM em 2004. Vendeu 404.392 automóveis e comerciais leves e obteve 24,9% do mercado. A concorrente vendeu 365.251 unidades e ficou com 22,5% das vendas, perto da Volkswagen, com 21,6% e vendas de 350.509 veículos. A Ford manteve o quarto posto, com 12,1% de participação e 195.565 carros vendidos.

Só dá flex
A participação dos veículos com motor flexível (flex), movidos a álcool e gasolina, atingiu recorde de 73% em dezembro, dois pontos acima dos 71% de novembro. A fatia de mercado dos veículos a gasolina foi de 20,5% no mês passado, um recuo frente aos 23,8% de novembro. No acumulado de 2005, a participação dos flex sobre o total das vendas de automóveis novos foi de 53,6%, um salto frente aos 21,6% do ano anterior. Já a participação dos veículos movidos apenas a gasolina caiu de 70,8% em 2004 para 40% em 2005.

VW lidera no PR
No Paraná, a Fenabrave-PR informa que as vendas de veículos em 2005 superaram o ano anterior em 8,48%, passando de 226.812 unidades em 2004 para 246.035 em 2005, o que representa uma diferença de 19.223 veículos a mais comercializados no ano passado. O segmento que apresentou maior destaque foi o de motocicletas, com um incremento de 19,26% em relação a 2004. As marcas líderes no Estado nos segmentos de automóveis e comerciais leves foram: VW (25,8%), GM (24,5%), Fiat (23,9%), Ford (9,4) e Renault (4,1%). No segmento de motocicletas foram: Honda (77,6%), Yamaha (13,7), Sundown (5,5%), Suzuki (2,3%) e Traxx (0,3%). Em relação ao mercado consumidor, o Sul deteve o segundo lugar no ranking das regiões do país com maior número de emplacamentos em todos os segmentos da distribuição de veículos, durante todos os meses de 2005, perdendo apenas para a Região Sudeste. Para 2006, de acordo com o diretor-geral da Fenabrave-PR, Luís Antônio Sebben, a previsão de crescimento no setor da distribuição é de 6% no Paraná.

'Big Three'
Termina hoje o Salão de Detroit, nos EUA. O maior evento das américas fecha com uma expectativa de mudanças nos grandes conglomerados, devido aos prejuízos acumulados em 2005. Além da GM, a Ford e a Chrysler recuaram a um nível historicamente baixo de 56,9% em 2005 contra 58,7% em 2004, segundo o Instituto Autodata. As marcas asiáticas (entre elas Toyota, Honda, Nissan) ganharam dois pontos indo para 36,5%. Para reduzir seus custos face à esta concorrência feroz, os americanos partiram para grandes reestruturações. Os detalhes dos projetos da Ford são esperados para amanhã. Como a GM, que anunciou as intenções desde junho, fábricas inteiras deverão ser sacrificadas com a supressão de empregos em torno de dezenas de milhares. A Chrysler que completa o trio ''Big Three'' diferenciou-se dos concorrentes anunciando vendas nos Estados Unidos em avanço de 5% em 2005, no mesmo ano em que GM e Ford baixaram 4% e 5%. A casa-mãe DaimlerChrysler anunciou domingo ter ultrapassado pela primeira vez a barreira de quatro milhões de vendas anuais em 2005.

Golf Flash
Depois da série especial Generation, que fez muito sucesso no mercado, a Volkswagen lança mais uma edição limitada do Golf, a série Flash. Desenvolvido a partir da configuração do modelo equipado como motor 1.6, a versão agrega ar-condicionado, travas, vidros e espelhos elétricos, alarme ultra-som com acionamento à distância, faróis dianteiros com máscara negra, rodas de liga-leve 16'' e pneus 205/55. Há ainda detalhes em alumínio no painel, console e puxadores, além de ABS, airbag duplo, CD Player com MP3, teto-solar, sensor de chuva e sensor de estacionamento. O preço: R$ 51.490.

Motoboy Festival
Entre os dias 27 e 29 de janeiro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, acontece o primeiro Motoboy Festival. O encontro, que visa oferecer informações de qualidade para o aprimoramento da atuação dos motoboys em seu dia-a-dia e melhorar o convívio entre a população e os profissionais, deve reunir cerca de 150 mil motoboys em três dias. Aberto ao público em geral, os visitantes do Motoboy Festival 2006 pagam apenas a entrada única no valor de R$ 10,00 e podem desfrutar de uma programação repleta de atividades como palestras, exposição e venda de produtos, gincana, shows musicais (Pitty e Detonautas Roque Clube) e o Concurso Musa Motoboy, coordenando pela Mega Models Agency. Os participantes das palestras concorrerão a 10 prêmios, dentre eles uma moto 0 km, capacete e colete Air Bag, por meio de um concurso cultural que elegerá o melhor tema para o evento em 2007. Mais informações no site www.motoboyfestival.com.br.

Por Mauricio Della Barba
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