Perua Fox vem aí!

A Volkswagen prepara para o segundo semestre de 2006 o lançamento de uma perua derivada do Fox. O modelo será fabricado na Argentina, mas boa parte dos componentes, inclusive o motor, será fornecido pelo Brasil. Com a perua Fox, a montadora amplia sua linha de produtos e amplia as chances de voltar a brigar pela liderança do mercado, perdida há cinco anos para a Fiat e a General Motors. Em 2003, a marca respondeu por 20% das vendas e, em 2004, por 21%. De janeiro a novembro, a Volks vendeu 335 mil veículos. A GM tem 21,2% de participação, enquanto a Fiat, que recuperou a liderança, detém 23,6% do mercado brasileiro.



IPVA atrasado

A Assembléia Legislativa do Paraná aprovou a anistia de multas e juros dos motoristas que não pagaram o IPVA até 2004. A intenção do governo é de recuperar parte dos R$ 89 milhões que deixaram de ser arrecadados com a inadimplência do imposto entre 1996 a 2004. O prazo máximo para quem quiser se livrar das dívidas é até o próximo dia 30 de janeiro. Apesar da dispensa dos juros e da multa, o governo do Estado vai manter a correção monetária do imposto e o contribuinte que tiver o crédito tributário inscrito em dívida ativa e ajuizado terá que efetuar o pagamento de custas processuais e dos honorários advocatícios. Esta atitude, apesar de beneficiar os inadimplentes, ajuda a quem passou por apuros econômicos durante o período e, forçadamente, teve que deixar a dívida rolar.




Recall Citroen

A Citroen do Brasil está convocando proprietários de 7.563 veículos Xsara Picasso (2004 e 2005), fabricados no Brasil, e 303 donos do modelo C8 (2003 e 2004), importados da França, ambos modelos equipados com câmbio automático, para providenciar a atualização no software do calculador de injeção. A montadora detectou que o programa original pode apresentar uma anomalia, ocasionando, em casos extremos, o apagamento do motor do veículo com a variação das rotações. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 11 80 88.


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CD Player Clarion DXZ 955 MC



CD Player do Ano

É, o título também chega aos tocadores de CDs veiculares. Quem recebeu a honraria desta vez foi a Clarion com o produto DXZ 955 MC. A escolha foi feita pela European Imaging & Sound Association (EISA), a maior e mais conceituada organização da Europa que elege os melhores em foto, imagem e som, incluindo equipamentos de som automotivo. A EISA conta com a associação de 52 revistas especializadas, editadas em 18 países da Europa. Entre os destaques do produto estão funções inovadoras como o sistema de gravação e armazenamento digital de músicas em sua memória interna 'Music Catcher' que substitui as disqueteiras, tela de 4,2" colorida e touch screen interativo para controle e facilidade de manuseio das diversas funções do aparelho.


Lata Velha

Para quem curte transformações radicais e é ligado na TV, vale a pena visitar o site www.nittrohotrods.com.br. É o endereço da oficina mineira Nittro, que faz os carros do quadro 'Lata Velha', no programa de Luciano Huck. Além dos carros que aparecem na TV, é possível encontrar e visualizar muitos outros bons projetos da empresa. Outro bom passeio pela internet está no site www.tm concept.com.br, do piloto paranaense Tarso Marques. A TM Concept é uma das empresas de transformações mais requisitadas do País.



Fenabrave no PR

As novas diretorias da Fenabrave-PR (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores - Seccional Paraná) e Sincodiv-PR (Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos no Estado do Paraná) tomou posse na última semana. A chapa presidida por Luís Antônio Sebben, diretor-superintendente da Cia. de Automóveis Slaviero, foi eleita por unanimidade de votos.



Brasil perde mercados

O Brasil está, lentamente, deixando de ser uma base para exportação de veículos. A análise, feita por Corrado Capellano, diretor e consultor do setor automotivo da subsidiária brasileira da Roland Berger Strategy Consultants, maior consultoria de estratégia da Europa. De acordo com Capellano, a indústria nacional - em toda a sua cadeia produtiva, dos revendedores aos fornecedores de matéria-prima - não aproveitou a vantagem cambial verificada nos últimos cinco anos e possui uma estrutura de custos 30% mais cara para ser competitiva em âmbito mundial. Para ele, o consumidor brasileiro gasta de 20% a 25% mais do que deveria para comprar um automóvel. ''A classe média está dirigindo carros que estão dez anos atrasados em relação aos países desenvolvidos'', comenta.

Por Mauricio Della Barba
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