Recall da SW4

Calma, calma. O recall não é para o modelo novo, recém-lançado. Na verdade, a Toyota do Brasil está convocando os proprietários dos veículos Hilux SW4, fabricados entre 1992 e 1995, a comparecerem a uma concessionária da rede para a substituição gratuita da barra de ligação do sistema de direção hidráulica. Segundo a marca, foi constatado a possibilidade de surgimento de uma trinca por fadiga na barra de ligação do sistema de direção, em casos extremos, como a repetição do esterçamento total do volante com o veículo parado. Em condições de desgaste extremo, a barra pode quebrar, causando perda de controle/dirigibilidade do veículo. Ao todo, 4.343 veículos deverão comparecer para efetuar a troca, que é gratuita. Mais informações pelo telefone 0800 70 30 206.


Óleo x seguro

Esta é boa para quem tem caminhão. A Mobil está com uma promoção que vai dar para os caminhoneiros um seguro contra acidentes pessoais válido por 30 dias. Para ganhar o seguro, basta adquirir um balde de 20 litros de Mobil Delvac MX ou Mobil Delvac 1400 em um dos 300 postos Esso participantes. Os consumidores que comprarem dois baldes dos lubrificantes terão a vigência do seguro dobrada (60 dias). O Brasil tem aproximadamente 1,2 milhões de caminhoneiros que, segundo pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), em 2003, trabalham em média 15 horas diárias. Entre esses profissionais 57% atuam sete dias por semana e 20% ao longo de seis dias. O seguro prevê indenização de R$ 5 mil por morte acidental ou invalidez permanente total e diária de R$ 100 por e incapacidade física temporária.


Mille esportivo

A Fiat lança no mercado um kit aerodinâmico para o Mille, o carro mais barato do Brasil. O kit, composto por aerofólio traseiro, minissaias laterais, spoilers nos pára-choques, deixa o carro com um ar esportivo. O preço sugerido é de R$ 1.500, montado. Trata-se de mais um artifício para manter o bom 'velhinho' no topo do ranking de vendas. Será que pega?




307 'Griffe'

A rede de concessionárias Peugeot já está comercializando a série especial do 307 chamada de ''Griffe''. Como diferencial, o modelo oferece um conjunto de opcionais especiais, tais como: teto solar, bancos e volante com revestimento em couro, retrovisores rebatíveis eletricamente, disqueteira de painel para até 6 CDs e alarme, além, claro, de todos os demais itens de série já disponíveis para a versão Féline. Com motor 2.0 de 138 cv e câmbio automático Tiptronic, o 307 Grife custa R$ 6 mil a mais que a versão do 307 Feline.



Clio novo

A Renault lança esta semana, na Bahia, a linha Clio 2006. O carro, que passou por uma leve reestilização - nova grade, nova máscara nos faróis, novo volante, nova tampa do porta-malas - também vai estrear o novo motor 1.0 16V Hi-Flex, segundo propulsor produzido pela Renault do Brasil a contar com os benefícios da tecnologia bicombustível.



MWM agora é International

Agora é decisivo. O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) aprovou por unanimidade a compra da MWM Motores pela International Engines. A aquisição resultou na criação da nova empresa, MWM-International Indústria de Motores da América do Sul, companhia líder em tecnologia e desenvolvimento de motores a diesel na América do Sul. A compra foi anunciada em abril de 2005 pela International Engines South América, subsidiária da norte-americana Navistar International Corporation, para aquisição do controle da MWM, fabricante brasileira de motores diesel com 52 anos de tradição no mercado.



Pneus usados 1

A briga é das boas. De um lado, a poderosa indústria de pneus. Do outro, as jovens e prósperas fábricas remodeladoras de pneus. Enquanto a segunda cresce, a primeira se assusta. Mais baratos, os pneus remold, que visualmente encantam os consumidores pela sua aparência de novo, ganham mercado e tiram (um bom!) pedaço do mercado de pneus novos. A indústria reclama da poluição e do perigo de tais componentes (os pneus remolds são feitos a partir de pneus usados). Para barrar isso, mexeram os 'pauzinhos' e fizeram o governo encaminhar um projeto de lei ao Congresso de forma a proibir a importação de pneus usados.


Pneus usados 2

O impacto é grande. Neste ano, já entraram no País cerca de 11 milhões de pneus usados, resíduos sólidos de difícil eliminação na natureza. Apesar da importação de pneus usados ser vetada por lei, eles continuam sendo adquiridos por empresas brasileiras amparadas em liminares concedidas pela Justiça. Grande parte dos pneus usados importados são aproveitados, mas muitos acabam sendo descartados por não poder ser reaproveitados. ''Vão direto para os lixões porque o Brasil não tem aterros sanitários em todas as cidades'', afirma Victor Zveibil, secretário de Qualidade Ambiental do Ministério do Meio Ambiente. Na queima da borracha do pneu são liberadas substâncias tóxicas e cancerígenas, como dioxinas e furanos.



Pneus usados 3

Pneu é item básico de segurança. Precisa ser bom e confiável. Acho que todos os consumidores pensam o mesmo. Se pudessem, colocariam apenas pneus novos em seus carros. O problema é o de sempre: o preço. De tão alto, levam a maioria a procurar alternativas e valores mais em conta. Esquecem da importância da segurança e se submetem a outros produtos e serviços. A briga lá em cima, apesar de ter como pano de fundo as questões ambientais (que são de suma importância!) tem como principal objetivo mesmo o lucro por trás das vendas. No final quem se dana é a população: com os remolds, o lixo; com os novos, o preço alto. Temos saída?


Mauricio Della Barba
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