Duas rodas em alta
O mercado de veículos de duas rodas cresce de 5% a 8% em média e estima-se que o segmento movimente cerca de R$ 10 bilhões por ano. Segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas e Bicicletas), o número de bicicletas aumentou 60% nos últimos três anos e hoje elas já são 60 milhões. Até o fim de 2005 devem ser produzidas mais oito milhões de unidades. O mercado de motocicletas também está em crescimento: no primeiro semestre do ano foram vendidas 228.084 motos e a expectativa é que até o final do ano sejam produzidas 1.146.000 unidades, com 170 mil para exportação. Acompanhando o crescimento das duas rodas, crescem também as vendas de capacetes, que devem chegar a 1.920.000 este ano, um aumento de 6% a 8% em relação a 2004.

Bolsos cheios
Somente em 2004, as 36 concessionárias filiadas à ABCR - Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias arrecadaram R$ 4,43 bilhões, fruto, principalmente, do pedágio pago por 603 milhões de veículos.O número de veículos nas praças de pedágio aumentou 9% mas a receita cresceu 24% em comparação a 2003, em relação ao ano anterior. O estado de São Paulo (3.500 km), Rio de Janeiro (666 km), Paraná (2.495 km) e Rio Grande do Sul (2.494 km), concentram a maior parte dos quase 10.000 km da malha rodoviária concedida, representando mais de 90% do total. As informações são do site Estradas (www.estradas.com.br).

E o osso?
Apesar das concessões rodoviárias no Brasil representarem menos de 7% do total das rodovias pavimentadas, elas significam aproximadamente 50% do total das rodovias de pista dupla e 60% do total das rodovias pavimentadas de pista dupla, nos estados com rodovias concedidas. O que indica que o poder público concedeu o filé mignon e ficou com o osso. No Paraná, um estudo, recentemente finalizado pelo corpo de engenheiros do DER do Estado, demonstra, segundo o órgão, que com investimentos anuais de R$ 260 milhões o Estado poderia fazer a manutenção integral de 14,5 mil km de rodovias, o que englobaria as estradas estaduais e as pedagiadas com obras de conservação rotineira, recuperações e restaurações. ''É mais uma demonstração de que a arrecadação das concessionárias, que este ano deve superar os R$ 620 milhões, é estratosférica para a manutenção de apenas 2,5 mil km de estradas'', analisa o diretor-geral do DER, Rogério Tizzot.

Ranking de vendas
A Fiat manteve a liderança de vendas em setembro, com um total de 33.194 unidades (carros e comerciais leves), conquistando 24,3% de participação no mercado doméstico. A GM ficou na frente da Volks, em segundo lugar, com a Ford em quarto. A Toyota foi a quinta marca mais vendida em setembro, com um total de 5.614 unidades e 4,1% do mercado. A Peugeot surpreendeu e ficou em sexto no ranking, com 3,9% de participação. No acumulado do ano, a Fiat abriu vantagem e totaliza 294.363 unidades de janeiro a setembro, ficando bem à frente da GM, segunda colocada, com um total de 256.122 unidades. A Volks vem na sequência, com 250.827 unidades.

Fox passa Palio
Em setembro, quem saltou à frente no ranking de vendas foi o Volkswagen Fox. Pela primeira vez o modelo conseguiu a quarta colocação e está a um passo da terceira posição, ou melhor, está a apenas 108 unidades do Fiat Mille, que resiste à chegada dos concorrentes mais modernos. O Palio, por sua vez, que tradicionalmente ocupava a vice-liderança, perdeu já há alguns meses a posição para o Celta e em setembro foi ultrapassado também pelo Mille, ficando em quinto lugar.

Picapes
Outra surpresa em setembro foi no segmento das picapes médias, que passou a ser liderado pela S10. O modelo da General Motors se recuperou ao longo do primeiro mês efetivo de venda do novo modelo, lançado em agosto. A S10 totalizou 1.939 unidades, ficando à frente da Toyota Hilux, que vendeu 1.436 unidades, e da L200, com 922. A Strada é a única picape classificada entre os dez modelos mais vendidos: mantém-se em décimo lugar. A Montana passou a Saveiro, que perdeu espaço no mercado por conta da expectativa em relação à nova versão, Geração 4, que foi apresentada na segunda metade de setembro.

Bicombustíveis
De acordo com o balanço da Anfavea, a venda de carros 'flex' continua em alta. Em setembro, as vendas de automóveis e comerciais leves bicombustíveis, atingiram 91.210 unidades, volume 153% superior ao consolidado no mesmo mês do ano anterior (36.046 unidades). O volume garantiu ao segmento 65,8% de participação, o que representa um aumento de 39,2% frente a setembro de 2004 (26,6% de share). Na comparação com agosto, quando foram comercializados 90.340 veículos leves bicombustíveis, houve leve alta de 1%, porém, a participação subiu quatro pontos porcentuais.

OS MAIS VENDIDOS

JAN-SET 2005
Modelo Total
1- Gol 130.836
2- Corsa H/S 94.342
3- Palio 93.471
4- Uno 86.818
5- Celta 84.241
6- Fox 61.975
7- Fiesta 45.202
8- Siena 32.440
10- Ecosport 31.897
11- Strada 31.492
12- Fiesta Sed. 27.895
13- Astra H/S 27.250
14- Corolla 25.724
15- Fit 25.484
16- Clio H/S 25.273
17- 206 23.904
18- Palio Week. 19.868
19- Polo H/S 16.065
20- Civic 15.764

* H/S (inclui as versões Hatch e Sedan)

Por Mauricio Della Barba
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