Honda FCX
A Honda anunciou nos Estados Unidos o aluguel por dois anos de duas unidades do Honda FCX 2005, modelo movido a hidrogênio sob alta pressão, para o Estado de Nova York. A parceria foi firmada recentemente entre o presidente e CEO da American Honda e ex-presidente da Honda Brasil, Koichi Kondo, e o governador George Pataki. O primeiro modelo começa a circular ainda em dezembro, enquanto o segundo veículo será entregue no primeiro semestre de 2005. Além da sua capacidade de operação em temperaturas extremas, entre -20ºC e 95ºC, o Honda FCX 2005 recebeu aprimoramentos que possibilitaram a redução de 50% no número de componentes. O modelo converte hidrogênio sob alta pressão em eletricidade, processo que resulta em água sem poluir o ambiente, e suas baterias proporcionam uma autonomia de 305 quilômetros, mesmo com quatro ocupantes, diferenciais que o credenciam ao uso com diversas finalidades. O FCX é atualmente o mais avançado automóvel movido a célula de combustível do mundo.

SUV da Ferrari
Depois da Porsche, a mítica marca italiana também pode navegar por mares antes nunca navegados. A Ferrari já estuda lançar um jipão de luxo para tentar aumentar seus lucros. A informaçã, dada pelo jornal italiano ‘‘Finanza & Mercati’’ apontou a estratégia bem sucedida do Cayenne como alternativa a ser copiada pela marca do cavalinho rampante. No estudo, não apenas a Ferrari, mas também a Lamborghini, estuda ter um jipão de luxo. Apenas como curiosidade, não seria a primeira vez que a marca do touro decide fabricar um utilitário. Isso porque, há dezenove anos, a Lamborghini lançou o LM002, com motor V12 de 455 cavalos.

Os melhores do mundo
  O programa de televisão Ultimate Cars, do canal por assinatura Discovery Channel, mostrará episódios especiais em janeiro. A produção da série rodou o globo para apresentar a seu público os melhores carros do mundo. Os concorrentes ao título serão apresentados em uma espécie de contagem regressiva. No último episódio do mês, o Ultimate Cars revela o grande campeão. Além de mostrar detalhes dos melhores carros do mundo, o programa terá depoimentos de especialistas e entusiastas, que explicam porque determinados modelos merecem faturar o título. A história e as particularidades de cada veículo analisado serão reveladas por pilotos de teste e engenheiros, em países como Japão, Alemanha, Taiwan, França, Malásia e Espanha. O Ultimate Cars é transmitido todas as terças-feiras, a partir das 19h30 (horário de Brasília).

2 milhões de Uno
  O carro mais barato fabricado no País, o Fiat Uno Mille, completou na sexta-feira, véspera do Natal, a marca de 2 milhões de unidades comercializadas no mercado brasileiro. Lançado há 20 anos, o modelo segue na lista dos cinco mais vendidos, atrás do Gol, Palio, Celta e Corsa. De janeiro a novembro, suas vendas somaram 82.620 unidades. O preço sugerido pela fábrica hoje é de R$ 17.990. Primeiro a receber motor 1.0, que caracteriza o segmento dos chamados carros populares, o Mille foi reestilizado em fevereiro, depois de 13 anos sem mudanças no seu design. No mundo todo, o modelo vendeu mais de 8,8 milhões de unidades, segundo informa a Fiat. Na Europa, onde foi desenvolvido pela matriz italiana, o Uno permaneceu no mercado por nove anos, entre 1983 e 1992. Hoje o Brasil é o único a mantê-lo em produção e exporta algumas unidades para a América Latina e Caribe.

Histórico
  Em período de produção, o Uno empata com o Santana, da Volkswagen, também lançado em 1984. O veículo mais antigo em linha no País é a Kombi, outro modelo da Volks, que já completou 50 anos desde o início das vendas. O Uno responde por 30% das vendas internas de automóveis Fiat. Nesse segmento específico, a montadora com fábrica em Betim (MG) ocupa a segunda posição no mercado total, com vendas de 272,2 mil unidades, atrás da General Motors, que vendeu até novembro 285,1 mil unidades. A versão comemorativa dos 2 milhões de unidades do Uno Mille foi vendida na semana passada em uma concessionária de Belo Horizonte (MG).

Biodiesel em Rolândia
  A ministra de Minas e Energia, Dilma Rousseff, anunciou que em fevereiro já começa a produção de biodiesel na região Norte, por meio da Agropalma, que congrega um conjunto de pequenos agricultores da agricultura familiar. ‘‘Aliás, eu acredito também que em outros Estados do Brasil, na medida em que o programa foi lançado, há já uma mobilização da agricultura familiar, visando à produção de oleaginosas para produzir biodiesel’’, disse. A ministra também confirmou que no segundo trimestre do próximo ano começa a produção do biodiesel de soja em Cuiabá (MG) e de soja e girassol em Rolândia (PR). ‘‘É possível que, a curto prazo, a gente tenha carros que consumam diesel, desde que levem esse selo de certificação social. Aí, de fato, o mercado não tem limite’’, afirmou.

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