SOS Estradas

Segundo estimativas preliminares do SOS Estradas em 2004 os acidentes nas estradas devem ocasionar 173.000 vítimas, entre mortos e feridos, média de 474 pessoas por dia ou uma vítima a cada 3 minutos. Na avaliação da entidade, a maior parte dos acidentes ocorre por excesso de velocidade, desrespeito à sinalização e cansaço. Os motoristas profissionais são os que mais sofrem acidentes por fadiga devido ao excesso de jornada de trabalho. Uma pesquisa, com 216 acidentes de ônibus de maior repercussão, apurou que 46% ocorreram sem o envolvimento de nenhum outro veículo. Nesses acidentes 337 pessoas morreram no local e 1.964 ficaram feridas. A provável causa dos acidentes foi fadiga, já que em muitos acidentes os motoristas sequer frearam o veículo.


Recall do A3

A Audi do Brasil constatou a possibilidade de ruptura da tubulação de vácuo do sistema de freio dos veículos Audi A3 equipados exclusivamente com motores 1.8 Turbo 150 e 180 cv e transmissão mecânica, ano modelo 2002, 2003, 2004 e 2005, produzidos no Brasil. Esta ruptura pode acarretar na diminuição da eficiência de frenagem do veículo e aumento de esforço no pedal de freio. Ao todo, deverão comparecer às oficinas da marca 2.554 veículos. Diante desta constatação, a Audi está convocando os proprietários dos veículos que atendem a descrição, a entrarem em contato com um Concessionário Audi, para agendamento do serviço de substituição do tubo de vácuo do sistema de freio. Dúvidas pelo telefone 0800-149 149.



Muitos defeitos

No ano de 2004 aproximadamente 190.000 veículos foram convocados, em 40 recalls registrados no Brasil. Segundo o autor do livro Recall: 4 Milhões de Carros com Defeito de Fábrica, Rodolfo Alberto Rizzotto, o número dos convocados no Brasil desde 2000 supera os 3,6 milhões de veículos, o que corresponde ao total aproximado da produção de automóveis no país de 2003 e 2004 somados. Na estimativa de Rizzotto, nos últimos 10 anos foram convocados mais de 5 milhões de veículos por possível defeito grave. ''Há muitas convocações em que as empresas não informam o número total de veículos objeto de recall, mas confirmados são 4.820.743 nos últimos 10 anos''. A estimativa de Rizzotto é de que mais de dois milhões de proprietários de veículos convocados não atenderam ao chamado por desconhecimento ou negligência, e circulam com os veículos correndo risco.



'Os eleitos'

Astra sedã, Montana e S10 conquistaram o prêmio ''Os Eleitos 2004'', realizado pela revista Quatro Rodas em conjunto com o instituto Research International, nas categorias Sedã Médio, Picape Leve e Picape Média, respectivamente. A principal essência da pesquisa ''Os Eleitos'', que chega em seu quarto ano, é saber o que o dono acha do seu próprio veículo. Na edição 2004 da pesquisa 2.908 proprietários dos 34 carros mais vendidos do Brasil foram consultados para saber qual deles mais satisfaz seu proprietário.



Veículos irregulares

Dos 25 milhões de veículos nacionais e importados em circulação pelo País, cerca de 1,2 milhão estão em situação irregular. Para se ter uma idéia da dimensão desse mercado, esse era o total de veículos cadastrados no estado de Goiás, em 2003. O alerta é da Checkauto, empresa especializada em análise de procedência e histórico de veículos. Segundo Mário Cássio Maurício, diretor da empresa, boa parte desses carros são clonados ou têm adulteração de placa e chassi. ''Essa 'frota fantasma' é alimentada por uma média de mil veículos roubados diariamente no Brasil'', diz Mário Cássio. Desse total, 48% são recuperados pela polícia, 7% são contrabandeados para o exterior, 15% seguem para desmanches e os 30% restantes realimentam o mercado de veículos clandestinos.



Antigomotociclismo

O leitor Victo Rossigneux enviou e-mail a esta coluna dando uma dica interessante para que gosta de motos antigas. Os amantes das duas rodas se divertem visitando o site www.motosantigas.com.br, onde encontram a história das marcas de motocicletas mais famosas do mundo como Harley Davidson, BSA, BMW, Honda, Lambretta, Jawa, etc. Trata-se de um ponto onde é possível encontrar os mais raros exemplares dessas motocicletas em mãos de colecionadores no Brasil.


Novo Mitsubishi

Enquanto a matriz japonesa passa por uma crise, com prejuízos superiores a US$ 1 bilhão neste ano, a Mitsubishi brasileira inicia nova fase de investimentos na fábrica de Catalão (GO). No próximo ano serão gastos R$ 120 milhões no aumento das instalações e início da produção de um novo veículo utilitário no último trimestre. Para 2007, já está agendada a fabricação de outro modelo, do mesmo segmento. Atualmente a montadora produz a picape L200 e o utilitário-esportivo Pajero.


Só cresce

No País, a marca é administrada pela MMC Automotores, empresa do grupo Souza Ramos que banca todos os investimentos desde a instalação da fábrica, em 1998. Este ano, enquanto o mercado automobilístico crescerá 7,8% ante 2003, as vendas da Mitsubishi ficarão 42% acima do ano passado, com 21,2 mil unidades, o equivalente a 1,5% do mercado nacional de veículos. Desse volume, 16,7 mil são de produção local e os demais importados. Do grupo de novas empresas a se instalar no País nos últimos sete anos, a Mitsubishi é uma das poucas a ter resultados positivos. ''Só tivemos prejuízo em 2003, de R$ 11 milhões'', diz Eduardo Souza Ramos, presidente do grupo.

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