Volta do Copersucar

Após mais de um ano de pesquisas e um minucioso trabalho de recuperação de componentes e sistemas, chega ao final a restauração do Fittipaldi FD 01, que ficou conhecido como Copersucar, primeiro carro brasileiro a disputar uma prova de Fórmula 1. Exatamente trinta anos após a sua apresentação oficial em Brasília, em outubro de 1974, o carro será reapresentado ao público durante o Salão do Automóvel, em São Paulo. A recuperação foi promovida pela Dana, como parte do programa de restauração dos ícones da mobilidade brasileira e dentro das celebrações de seus 100 anos de fundação.


Trabalho de primeira

O trabalho envolveu a completa desmontagem do carro, revisão de todos os sistemas, instrumentos e restauração do cockpit, construído em alumínio. Na parte mecânica, a reconstrução da suspensão traseira e revisão da dianteira, produção de radiadores novos e troca de todas as peças de desgaste do câmbio. O motor, Cosworth DFV, recebeu todos os principais componentes de desgaste novos, comprados na própria Cosworth. E a pintura, que segue o padrão oficial de pista, foi refeita pelo renomado designer Sid Mosca.



CNH Nacional

A uniformização do modelo da Carteira Nacional de Habilitação será proposta ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) pela Câmara Temática de Habilitação e Formação Continuada. O anúncio foi feito pelo coordenador de Informatização e Estatística do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Daniel Cândido. A idéia é iniciar o recadastramento em 1º de novembro e mantê-lo até o fim de 2005. Os motoristas serão informados da mudança por meio de campanhas nos meios de comunicação. De acordo com Daniel Cândido, a medida visa evitar falsificações dos documentos, já que as habilitações atuais têm foto e dados mais precisos dos condutores. Também será sugerida a reformulação dos conteúdos dos cursos de especialização para condutores de veículos de emergência, cargas perigosas, transporte de passageiros e escolares, que precisam de preparação específica com carga horária adicional.


Speed Week

Em novembro, o canal de TV a cabo Discovery Channel revela os segredos de uma paixão que não escolhe idade, sexo, nacionalidade ou situação financeira: a fascinação pelos automóveis. Afinal, quem nunca sonhou em dirigir o mais moderno carro de luxo? Quem disse que as mulheres não podem ser pilotos de corrida? Que país ganharia o título de melhor fabricante de carros do mundo? O especial Speed Week começa no dia 22 de novembro, às 20h, com a estréia do programa de uma hora FORD GT 40. Nos dias 23, 24, 25 e 26, sempre às 20h, os telespectadores poderão seguir a história de uma bela venezuelana na minissérie em quatro episódios de trinta minutos, MilkA: a 1000 por hora. A jovem, bonita e talentosa Milka Duno percorre os circuitos mais difíceis da América Latina, sendo considerada expert em corridas automobilísticas.



Flex já são 32%

O veículos equipados com motor bicombustível (incluindo modelos apenas a álcool) totalizaram 41.714 unidades e setembro, volume 491,4% superior ao registrado no mesmo mês de 2003 (7.053 unidades), segund dados da Anfavea. O resultado garantiu ao segmento uma participação de 32,1% nas vendas do mês passado, 25,5 pontos porcentuais a mais frente setembro de 2003.




Mini com 21 pessoas

O Mini está associado, novamente, a um recorde. Desta vez, o pequeno notável inglês conseguiu abrigar 21 pessoas, batendo a marca anterior: 20 ocupantes. A prova só foi concluída depois de se ter verificado se todas as janelas e as portas do automóvel podiam ser fechadas de forma natural, isto é, sem terem de ser forçadas. Comprovado o fato, o recorde foi batido. A prova foi levada a cabo no Galea Club, em Atenas, o mesmo local onde foi apresentado o Mini XXL, a limousine que integra uma piscina.

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