Metronorte reformula
A rede Metronorte de concessionárias Chevrolet está reformulando sua equipe em Londrina. Vilson Basseto, que atua no mercado há 32 anos, passa a responder pela concessionária Metronorte da avenida JK. Luiz Cláudio Livoti, com 8 anos de trabalho na Rede Chevrolet e premiado pelo Clube de Líderes da GM, é o responsável pela gerência da revenda da avenida Tiradentes (antiga Igapó). Waldir Rezende Filho está à frente da Metronorte da avenida Brasília, somando ao seu entusiasmo os 16 anos de experiência no mercado. Assaad Nabhan, diretor-presidente da empresa, não pára por aí: programa mais uma importante novidade em Londrina. Resta esperar...
Super Troca GM
A rede de concessionários Chevrolet está ampliando o programa '' Super Troca de Óleo Chevrolet ''. O serviço estima em 29 minutos a troca de óleo de um veículo e a checagem gratuita de 15 itens - acompanhada de relatório. Se o tempo estipulado for ultrapassado, a próxima troca de óleo não precisará ser paga. Os 15 itens checados e inspecionados durante a operação são: fluídos de freio, de direção hidráulica, do limpador de pára-brisa, do diferencial e da transmissão; pressão dos pneus, líquido de arrefecimento, filtro de ar, desgaste dos pneus, extintor de incêndio, sistema de escapamento, palhetas do limpador de pára-brisa, correias, todas as lâmpadas (inclusive setas) e bateria (cabos e suporte).
Volks mais caro
Os veículos da Volkswagen do Brasil estarão mais caros a partir do dia 5 de março. A empresa divulgou nota dizendo que fará um ''realinhamento'' dos valores para compensar a elevação dos preços do aço, a pressão inflacionária dos últimos meses e ainda a pressão cambial de 2002, que não foi integralmente repassada. O reajuste de março ficará entre 5 e 6%. A distribuição desse índice entre os modelos fabricados pela Volkswagen ainda não está decidida. O último realinhamento foi feito em dezembro, e ficou em 3,61%.
Golf 'bala'
Já está saindo do forno, ou melhor, da linha de produção da Volkswagen em São José dos Pinhais, um dos mais rápidos automóveis já produzidos no Brasil: o Golf VR6 de 200 cv. O carro tem decoração sóbria, câmbio manual de seis marchas, pedaleira esportiva e desempenho de 'bala' - acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e atinge os 209 km/h, graças ao motor 2.8 com seis cilindros em V e 24 válvulas, que gera 200 cv de potência. Será fabricado numa série especial de 99 unidades e preço ainda não estabelecido, mas estimado em R$ 100 mil. O motor e câmbio são importados da Alemanha. Os modelos dessa série limitada são numerados. No painel, sobre a tampa do porta-copos, há uma placa com acabamento em alumínio que traz o número de série, do 01 ao 99. Os carros serão vendidos diretamente ao consumidor por meio de uma central de atendimento (0800-8881013) e no site www.volkswagen.com.br.
Kia em primeiro
Os importadores de veículos amargaram em janeiro mais um mês de queda nas vendas. Segundo a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) o volume comercializado no primeiro mês de 2003 alcançou 421 unidades, ou 5,4% menor que o obtido em dezembro. Em relação a janeiro de 2002, a redução foi de 57,2%. Em janeiro, a marca Kia Motors foi a primeira colocada no ranking da Abeiva, com a comercialização de 251 unidades; seguida pela Suzuki, com 93 veículos e pela BMW, com 49 unidades. Por modelo, a Kia Besta liderou, com 162 unidades; seguida pelo Suzuki Grand Vitara, com 56 veículos e pelo Kia Sportage, com 52 unidades.
Motor Ford/Peugeot
A PSA (Peugeot-Citröoen) e a Ford anunciaram dois novos motores a diesel desenvolvidos em conjunto que exigiram investimentos de aproximadamente 1 bilhão de euros (US$ 1,07 bilhão). Os motores de 1.6 e 2.0 litros foram desenvolvidos como parte da segunda fase de um empreendimento cooperativo entre as duas montadoras. Os motores equiparão gradualmente as linhas de modelos das duas empresas no segundo semestre deste ano. A Peugeot e a Ford afirmaram que a capacidade de produção excederá 1,6 milhão de motores por ano.
Taxa de congestionamento
Londres, capital da Inglaterra, iniciou na última semana um projeto na tentativa de reduzir o tráfego e os congestionamentos de veículos na região central da cidade. Para circular de automóvel nas áreas restritas, os motoristas devem pagar uma ''taxa de congestionamento'' de cinco libras (cerca de R$ 30,00). Só não pagam a taxa os residente nas zonas afetadas, os deficientes, os condutores de veículos movidos a combustíveis alternativos, táxis e ônibus, entre outros. A lei é válida de segunda a sexta-feira entre as 7 horas e as 18h30. O Caso viole as regras - que são controladas por inúmeras câmeras de vídeo - o motorista é multado em cerca de 120 libras (R$ 400,00).

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